從特斯拉和科沃斯機器人，解密行業開拓者的進化論

　　說到特斯拉，可能大家并不會感到陌生。但在特斯拉之前，燃油汽車已經統治汽車界達百年之久，即使當汽車制造商們看到特斯拉時，他們仍然覺得沒什麼特别之處，而特斯拉卻打破了燃油車的統治，成為智能汽車行業的開拓者。同樣，作為家用服務機器人領域的開拓者科沃斯機器人，面對傳統手工清掃方式，緻力于将現代科技應用到家庭清潔，改變了手工清掃的曆史，提供了無需手工參與、更高效的清掃方式，将家庭清潔推入智能時代。

　　堅定信念，才能走出颠覆革新之路

　　颠覆革新市場既定的形式，需要莫大的勇氣。在市場前景不明的情況下，特斯拉沒有選擇在燃油汽車市場分一杯羹，而是開拓電動汽車領域，科沃斯機器人也早在 20 年前開始布局家用服務機器人領域，到産品的上線，二者都經過了漫長的歲月，這都離不開企業的堅定信念。

　　據了解，最初特斯拉也曾打算推出一款增程序混動車型，但同時推進混動車型導緻特斯拉的研發團隊精力過于分散，無法聚焦在提升電動車的用戶體驗上。此時，特斯拉管理層孤注一擲，讓團隊變得目标明确，集中一切力量去單點突破，才有了之後的純電動車Model S的上線。最終的結果是，特斯拉推出的Model S 憑借卓越的産品力獲得了消費者、行業人士乃至監管機構全方位的好評。

　　同樣，科沃斯機器人在創立之初，就審時度勢提出徹底“去家電化”的企業核心理念，進入家庭服務機器人領域，堅信家用服務機器人的時代即将來臨，集中精力研發家用服務機器人産品，這也成為之後科沃斯立足的基石。直到 2006 年推出全球掃地機器人“地寶”，可以說是行業開山之作，也成為後進入者模仿的對象，奠定了科沃斯機器人在家用服務機器人的市場地位。

　　持續創新，保持行業地位

　　對企業而言，成為行業并不容易，但保持行業地位更是一件需要持續投入的長期工程，尤其是在技術上的投入，隻有持續創新才能保持行業的技術優勢。

　　特斯拉能取得今天的成績，前提便是創新性的對互聯網技術和傳統汽車工程制造技術進行了融合，之後在軟件工程、動力工程、整車工程等方面不斷創新。如特斯拉推出了高效能的全輪驅動動力傳動系統，可在不到3. 5 秒的時間内加速至100km/h，車速為250Km/h，确保特斯拉擁有的操控體驗。之後特斯拉還推出了Autopilot 自動輔助駕駛系統，提升行車安全性和便利性，幫助車主應對枯燥重複的操作環節，從而更好地享受駕駛樂趣。輔助駕駛發展到便是無人駕駛，特斯拉也在不斷探索無人駕駛領域，未來将實現全自動駕駛。

　　将空間縮小到室内，便是科沃斯機器人不斷探索的領域。對掃地機器人而言，室内規劃導航技術是其核心技術之一。目前對于導航建圖，業内主流解決方案有兩種，基于激光雷達的LDS SLAM和基于攝像頭的VSLAM，兩種技術各有優劣，而科沃斯機器人是在兩個技術方向都有研發出自身的導航系統的企業，而且基于兩種技術在障礙物識别的短闆上，還将AI技術引入到産品中，推出AIVI人工智能和視覺識别系統，并成功落地到新品掃地機器人DG70 上，讓掃地機器人具有了物體識别能力。

　　此外，科沃斯機器人還在構建一個基于室内導航技術和IoT的定位生态系統。基于機器人的移動和導航能力，讓機器人與智能設備之間，跨越空間限制進行交互和聯動，為智能家庭創造更多的增值服務。

　　關注用戶，追求的使用體驗

　　用戶的使用體驗對品牌來說至關重要，為了提升用戶體驗，特斯拉建立了迄今為止全球規模的快充網絡，與此同時，特斯拉給用戶提供 8 年免費電池維護和更換，解決車主的後顧之憂。此外，特斯拉還推出遠程診斷功能，90%的問題都可以被鎖定，節省用戶時間。如果遠程診斷和OTA無法解決問題的，特斯拉會提供上門維修服務，即流動服務站，這些服務提升了用戶的使用體驗，也為特斯拉赢得用戶口碑。

　　用戶體驗的好壞決定了企業能否長久發展，因此科沃斯機器人在産品設計之初就堅持以人為本的設計理念，關注用戶實際需求，如塵盒的三層過濾設計有效避免了空氣的二次污染，吸口替換組件解決毛發纏繞問題等等，在提升用戶使用體驗的同時為科沃斯赢得口碑。為了方便客戶，科沃斯還建立了遍布全國的售後服務網點，更是推出 2 年超長質保，解決用戶的後顧之憂。

　　總的來說，特斯拉和科沃斯機器人能成為各自行業的開拓者，離不開市場環境因素，更離不開企業自身的努力。能及時發現市場機會，堅定信念、快速行動是一家企業能成為行業開拓者的前提，而持續創新、保持企業活力，才是其不斷進化，保持先發優勢的關鍵，良好的用戶反饋，是對這類行業開拓者的褒獎。