全流程升級備戰鮮果寄遞高峰 順豐開辟生鮮物流新模式

　　随着天氣步入盛夏，櫻桃、荔枝、楊梅等鮮果也迎來了物流高峰期。各大物流企業紛紛摩拳擦掌，以迎戰這次在生鮮寄遞領域的“大考”。作為國内的快遞物流綜合服務商，順豐也針對不同鮮果特點，接連推出解決方案，并對其科技設備以及運力資源再次進行了優化升級，對從産到運全流程提供靈活機動的優質服務，全方面提升水果鮮度，讓鮮果寄遞流程實現真正的領“鮮”。

　　預處理設備全面投入，保質提鮮更進一步

　　在鮮果産地端，承包鮮果預冷、分揀、包裝等工作的順豐預處理中心已初具規模，先進的預處理設備使鮮果質量從源頭得到了保障。在篩選環節則以自動分揀機對果品進行篩選和分級，解決鮮果品控标準不一的問題;此外，順豐還為産地提供了預冷設備，單件設備可在兩小時内預冷4噸生鮮産品，效率是傳統冷庫的四倍以上，消除田間餘熱，降低水果的呼吸強度，進而減少了鮮果的腐壞率。針對較為偏遠的産地，順豐還特别設立移動預冷設備，以解決産地設備資源不足的問題。

　　多種物流服務模式，滿足客戶不同寄遞需求

　　在鮮果攬收過程中，順豐針對産地客戶不同的配送需求提供了一整套完善服務體系。讓果農或果商可根據不同的寄遞需求，結合鮮果重量和成本情況選擇相應的快遞物流服務。除順豐常規時效産品外，針對運貨量需求較大的客戶可選擇冷運整車等配送服務，通過點對點的方式減少中轉環節，真正實現産地直達;而對于貨量不足整車的客戶，順豐則推出冷運零擔等産品，為客戶提供多批次、小批量的零擔物流服務，規範了鮮果寄遞流程，讓鮮果産業在規範化、自動化、規模化的轉型之路上更進一步。

　　中轉流程縮短，雙倍運力助力時效提升

　　針對流程較為複雜的中轉環節，順豐通過臨時中轉場模式，整合網點、分揀、中轉場三個環節的功能，省去了中間環節的運輸路程，進一步提升了鮮果物流的時效。此外，針對不同鮮果産地特點，順豐今年也投入了更多的運力。通過開辟高鐵專車、特設櫻桃寄遞專用車廂，順豐在櫻桃寄遞上實現了運力近雙倍的增長;而對于荔枝的主産地之一海南來說，在出島相對不便的情況下，順豐儲備了超50條航線、100多個航班班次的航空運力資源。據悉，在今年鮮果運輸高峰期，順豐還将投入25台全貨機，面向全國280餘個消費城市，幾乎全面覆蓋鮮果的主要消費群體，用“航空+高鐵+陸運”的組合拳應對鮮果季的大規模物流需求，讓鮮果的運輸過程更加可控，縮短從枝頭到舌頭的時間，以更加新鮮的狀态送至千家萬戶。

　　從産地端預處理環節的優化升級，到運輸環節的大規模運力資源投入，順豐在鮮果寄遞上不斷突破自我，用自身多年積累的生鮮寄遞經驗以及物流硬實力再一次樹立了行業新标準。面對即将到來的鮮果寄遞高峰期，相信順豐将在“會呼吸的鮮果寄”上帶來更多驚喜，助力鮮果寄遞一路領“鮮”。