哈啰再發公開信：5億元建立“順風出行基金”，助力五一綠色出行

　　近年來，随着國民私家車保有量逐年增加，全國快車和順風車業務發展迅猛，但相比快車，順風車更符合低碳綠色的環保理念，對城市節能減排有重要意義，而随着五一小長假的到來，采用順風車出行也能夠在一定程度上減輕由大量人口遷移帶來的城市擁堵。4月24日，哈啰發布《哈啰順風車緻用戶的一封信》，決定拿出5億元建立“順風綠色出行基金”，大衆在五一小長假期間使用順風車将享受多重優惠，為順風車出行的開展添上了助燃劑。

　　車主補助計劃，提升車主接單意願　　作為提供順風車服務的主體，車主起到了相當重要的作用。哈啰出行為了鼓勵廣大提供順風車服務車主，設立車主補助計劃，即日起至5月31日，順風車車主若分享空座，則可獲得一定的現金補助;節假日是順風車單量高峰期，哈啰免除五一小長假期間的平台服務費用，車主收益高了，接單意願也大大提升。　　原滴滴順風車車主蘇先生表示，之前開滴滴順風車，平台的抽成比例很高，實際上補貼不了多少油錢。現在哈啰把節假日的服務費免了，車主補貼多了，相信會有越來越多的車主加入順風車的行列。　　順風出行隻需5折，助力五一小長假　　往常五一小長假，交通擁堵成為大家遇到最多的問題。除了外出旅遊人群，五一期間回家返鄉群體有所增加，城市幹道上車輛數較多，易造引起交通擁堵。若選擇搭乘順風車，能夠幫助減輕城市交通運載壓力。正因如此，哈啰順風車也給予了乘客極大的乘車優惠——五一期間，用戶搭乘順風車都能享受到5折的優惠折扣。這一舉措能夠鼓勵用戶使用順風車服務，堅持綠色出行理念。

　　堅定初心，做好綠色中長途出行服務　　2018年是順風車行業的滑鐵盧，因滴滴兩起悲劇事件，順風車行業陷入低谷，一蹶不振。為何哈啰此時要逆水行舟，在巨大的輿論壓力下做順風車?　　哈啰順風車事業部負責人江濤在《緻滴滴順風車張瑞的一封信》中這樣寫道：“我們的初心其實很單純，哈啰已經為2億用戶提供覆蓋3公裡出行半徑的共享單車服務，我們的用戶同樣也期待一種普惠的、綠色的中長途出行服務，隻有順風車這種車主分享空座的共享模式才能真正做到這一點，所以我們堅定地開展了順風車的研發。”

　　滴滴順風車發生的兩起悲劇事件給國内順風車行業敲響警鐘，哈啰在安全上也下足了功夫。哈啰出行堅持日接單數不高于4次原則，減少變相從事非法運營的行為;其次，哈啰出行摒棄了所有社交類功能，從源頭上切除順風車的社交屬性，打造純粹的出行平台，保護司乘雙方的個人隐私。　　在車主審核門檻上，哈啰也采用了實名認證、駕駛證和行駛證驗真、公安背景動态篩查、人臉識别等多項檢查功能，盡全力把可能帶來安全問題的人擋在門外。最後，哈啰為用戶設置7*24小時的安全專線，對安全相關的數據進行實時對接，保障遇到緊急問題時的響應速度。　　正如江濤所言，用戶真正期待一種普惠的、綠色的中長途出行服務。哈啰正是通過各項舉措不斷來完善相關行業标準，讓乘客用的安心，用的放心。“壟斷會阻礙行業的持續進步，良心競争才能真正利國利民”，在哈啰以及國内其他順風車企業的共同協作下，順風車行業一定會越走越好。