電動車的新國标時代已到 不會分辨國标車的看這裡

　　2019年4月15日起，電動車新國标開始實行。全國多地已經開展針對電動車的治理，對電動車廠家，不符合新國标的車子不得生産、出廠、銷售、進口;對銷售違反标準車輛的商家，将依法責令停止銷售，嚴重情節者将依法追究刑事責任;對消費者來說按照當地的政策要求進行登記上牌，并購買符合新國标的電動自行車。

　　電動車新國标和舊國标的區别

　　據了解，新國标中對電動自行車的部分指标進行了更改。如車速：舊國标20公裡/小時，新國标25公裡/小時;腳踏功能：舊國标是保留，新國标是必須具有;整車質量(含電池)：舊國标不超過40kg，新國标改為不超過55kg;電機功率由240W調整為400W。

　　新國标還增加了車速提示音、臨水涉水性能、防火性能、阻燃性能等技術指标的條款。對車速和蓄電池提出了防篡改(防改裝)要求。新國标規定電動自行車整車高度不超過1.1米，車體寬度(除車把、腳蹬部分外)不超過0.45米，避免電動自行車搭載成年人造成安全隐患。另外，新國标要求在車架本體不可分隔的醒目部位表面，性地标上每輛電動自行車的性整車編碼。

　　輕量化簡易車型将成市場主打

　　目前市場銷售的主流産品，是豪華車型，俗稱‘大包車’，車重普遍超過40公斤，達到了80公斤。新國标規定整車質量不超過55公斤成為‘否決項’，電壓和鞍座長度等細節，也都有了明确限制，大型、超重車型将不複存在，所以簡易款車型不久會成為市場主打，不過用戶也需要逐漸改變使用習慣。

　　在走訪電動車市場中發現輕量化簡易車型比重增加不少，其中一家售賣大魚智行車的商家說：今年簡易款的車型銷量高于去年，更多消費者能理解新國标政策，更注重安全性，會主動購買符合新國标的車子。

　　新國标車價格提高 需購買3c認證車型

　　來自深圳的大魚智行車電動車廠家相關負責人也告訴我們“新國标的實施，對我們來說，是一個利好。我們有實力來做‘3C’認證的國标電動車。一款新國标電動車車型，我們投入的成本在25萬左右。包括去申請新國标車生産資格、研發車型、重新刻磨具、裝配件、再進入國家工信部目錄等等。”這樣的成本增加，會使得一部分小廠家倒閉，但同時新國标電動車銷售價也會高一點。

　　經過走訪，也發現電動車市場很多店鋪内出售的還都是符合舊國标的電動自行車，但都打上了新國标的旗号。符合新國标的車型有的店裡已經有，價格跟原來的電動車差價在200以上元，但還沒銷售。

　　為防止消費者買到不符合新國标的電動車、推進新标準實施，電動車行業内人士，提醒大家注意辨識購買符合CCC認證的電動自行車。