1月16日，由京東汽車及中國汽車維修行業協會聯合舉辦的新能源汽後發展趨勢研讨會以線上直播形式舉行，本次研讨會以“互聯網平台助力新能源汽車後服務市場高質量發展”為主題，旨在發揮互聯網平台資源優勢、在協會指導下聯合行業生态夥伴，共同聚焦助力新能源汽車後服務市場的高質量發展。會上，京東汽車養車連鎖業務部總經理徐佳、比亞迪培訓講師任鵬等就全渠道優勢助力後市場發展、新能源汽車後市場服務趨勢等主題進行了分享。
近年來，新能源汽車在“雙碳”政策與市場的雙重利好之下，迎來重大發展機遇，中國也成了全球的新能源汽車市場。但随着傳統車企巨頭紛紛下場，新能源汽車競争呈現白熱化，而購車補貼取消、龍頭企業特斯拉大幅降價等種種迹象顯示，伴随新能源汽車的進一步普及，整個行業已經進入“白熱化”競争周期。在産品愈發标品化的當下，新能源汽車很難以單純的産品差異化打透用戶心智，面對行業發展現狀的挑戰，車企積極主動求變才能在變局中占據優勢，脫離以往各自為戰的局面，聚合産業力量抱團取暖，已成為行業共識。
面對新能源車市場的爆發式增長所帶來的遊戲規則轉變，京東汽車提前布局，在為消費者帶來好商品和好服務的同時，也在扮演着填補市場空白，促進行業轉型升級的角色。會上，徐佳表示，作為一家覆蓋車輛全生命周期，全渠道布局的一站式銷售服務平台。京東汽車在新能源領域的布局由來已久，從标準化、供應鍊、基礎設施、服務能力與服務網絡，以及用戶心智等多個方面均已形成了強大的資源體系與差異化競争力。
2022年8月，京東汽車與中國标準化研究院資環分院簽署戰略合作，結合京東汽車綜合能力制定有效的新能源分級應用标準并推進落地。此外，雙方也将聯合政企生态資源，共同為地方雙碳目标實現提供資源與能力，促進标準化低碳體系建設與産業高質量發展。并聚合産業力量，促進新能源标準及成果行業推廣，共同探索新能源汽車産業發展創新模式，促進産業集群标準化、品牌化建設。
在實際執行過程中，京東汽車一方面促進與天能集團、殼牌、浦林成山等頭部品牌實現全渠道戰略合作;另一方面，京東汽車憑借數智化供應鍊能力助力合作夥伴降本增效。目前，京東汽車已在全國160多個城市開出超過1400家門店，通過“線上下單、線下服務”的标準化服務流程，為京東近6億用戶、3000萬plus會員及1.5億車主用戶提供全方位的汽車養護服務。通過完善的線下服務網絡加速基礎設施普及化進程，目前，京東汽車部分門店已具備新能源汽車的服務能力，可為新能源車主提供放心、便捷和有保障的産品與服務。
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