【每日科技網】
十二月十日上午，随着首列檢票列車從徐州車站出發，駛向連雲港方向，徐連高鐵(徐州至連雲港)正式啟動聯調聯試。
在國家中長期鐵路網規劃中，徐連高鐵是“八縱八橫”高速鐵路陸橋通道的重要組成部分，也是一個尚未開通的鐵路幹線。
大橋連接連雲港、徐州、鄭州、西安、寶雞、蘭州、西甯、張掖、嘉峪關、哈密、烏魯木齊等城市，并與徐連段、鄭徐段、鄭西段、西寶段、寶蘭段、蘭新段相連。
位于江蘇省北部黃淮平原地區的徐蘭高鐵，西起徐州市，東至連雲港市，途經徐州市經濟開發區、銅山區、邳州市、新沂市、連雲港市東海縣、海州區。
工程正線全長180公裡，全線設徐州東、後馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連雲港7站，設計時速350公裡。
2017年7月開始建設徐連高鐵，2020年6月全面鋪軌，2020年10月全面靜态驗收，目前，路基、橋梁、正線鋪軌、“四通”、站房等主體工程已基本完工，具備聯調聯試條件。
高鐵連接徐州樞紐與京滬、鄭徐、徐鹽等地，與青鹽鐵路、連鎮等地，建成通車後，連雲港到徐州僅需1小時，形成連雲港到南京、鄭州、濟南兩個“高鐵交通圈”。
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