
前幾天,特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布特斯拉正在推進飛機的電動化。目前特斯拉電池技術已超過300Wh/kg,采用昂貴的材料可使電池能量密度達到400Wh/kg。
據面具介紹,電池達到400Wh/kg時,飛機持續時間超過1000英裡,460Wh/kg時間達到2000英裡。
作為全球汽車電動化的,特斯拉在電池技術上不斷創新。馬斯克曾經說過,特斯拉實際上是一家能源企業,這意味着特斯拉的業務不僅在汽車和太陽能電池闆等領域,進入航空業也是合理的。
衆所周知,航空燃料非常昂貴,是航空公司的大部分成本。未來飛機電動化的話,這個能源成本會下降,航空公司也想看到。
除了利用自己的優勢外,特斯拉進入航空能源領域可能還有其他考慮。面具最近發給員工的電子郵件中,特斯拉去年的實際收益率隻有1%左右。他警告員工需要控制支出,繼續季度利益。
這意味着特斯拉已經五個季度實現了利潤,但利潤模式不健康,需要在其他領域尋求新的機會。
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