北鬥衛星導航系統正式開通：百年燈塔正式并入北鬥系統

　　7月31日19時12分，120歲的秦皇島南山頭燈塔如約亮起。耀眼的光束穿透夜空，為海上來往航船指引方向。當天，我國自主研發的北鬥三号全球衛星導航系統正式開通，這座百年燈塔也随之正式并入北鬥系統。

　　始建于1900年的南山頭燈塔位于沿海城市河北省秦皇島，是一座綜合性助航設施。今年7月初，北海航海保障中心秦皇島航标處為南山頭燈塔更換了具備北鬥技術的國内第二代自主研發燈器。

　　在秦皇島航标處運行保障中心的遙測遙控系統顯示屏上，北鬥系統正在實時傳回燈塔的運行狀态，電壓、電流、旋轉時間等參數清晰顯示。據秦皇島航标處相關負責人介紹，北鬥的燈塔監測系統設置信息查詢、狀态監控、燈塔遙控、航線跟蹤等一系列功能，可提供遠程實時監測和管理。

　　“之前我們通過傳統的報警系統來監測燈塔的運行狀況。聽到警報，工作人員得爬塔頂人工檢查。應用北鬥系統後，實現了遠程控制、無人值守。燈塔出現任何狀況，都會在顯示屏上出現提示，一目了然。”值班員黃欽說。

　　“北鬥系統的應用，有效提升了航标管理和助航服務的智能化水平。”秦皇島航标處航标導航科科長張春江說，海上航行已從傳統的經驗航行向數據航行轉變，航海者急需各類航行安全信息。應用北鬥系統，不僅能獲得更全面更精準的助航信息，還能與各港口信息整合，服務更多港航企業、船舶。尤其是北鬥系統獨有的短報文通信功能，在海域沒有基站和手機信号時，可直接通過衛星傳遞，實現終端之間信息實時交互。

　　目前，秦皇島港包括燈塔、陸地導标、海上浮标等在内的所有公用助航設施，已實現北鬥系統全覆蓋，大幅度提高了航海保障能力。

　　秦皇島港1898年開埠，是全國的輸煤港口，每年有大量的大型船舶進出港作業，南山頭燈塔是秦皇島地标建築之一。提及南山頭燈塔百年發展曆程，秦皇島航标處黨工部主任陳曆如數家珍：1995年，建成國内第一個DGPS差分台站;2005年，AIS基站投入使用;2009年，更換我國自主研發的第一代燈器;2015年，中國北鬥沿海框架一号基準站落戶;2020年，更換處于國際先進水平的自主研發大型航标燈器，并入北鬥系統。

　　“從依賴國外設備到自主研發，從技術落後到國際，燈塔的變遷見證了國家發展和科技進步的曆程。”陳曆說。

　　今年70歲的退休職工黃根元，從1968年起值守燈塔43年。“過去燈塔用的燈器是英國貨，一個燈泡壽命也就1年左右，換一批燈泡就得1萬多元。現在用上咱自主研發的燈器，壽命長、耗電少，真是打心眼裡感到自豪。”

　　目前，我國自主研發的燈器已趕超國外，南山頭燈塔目前使用的LED航标旋轉燈器集通信終端于一體，射程由原來的20海裡增至27海裡。

　　“老燈塔沒有随着歲月蒼老，而是不斷成長、煥發生機。”張春江說，搭上國家科技發展快車，挺進智能化數字化時代，南山頭的燈光，将繼續為遠行的航船指引方向。