
在當下城市發展的激烈角逐中,科技創新已然成為關鍵決勝因素。重慶,正以其獨有的果敢與魄力,在科技創新賽道上全力疾馳,一系列 “大招” 接連釋放,在諸多領域實現亮眼 “上分” 。
高能級平台彙聚,科創實力進階
重慶深知高能級創新平台對集聚高端創新資源、服務重大戰略需求以及搶占科技創新制高點的關鍵支撐意義。在超瞬态實驗裝置等重大科技基礎設施建設進程上,重慶火力全開,目前已啟動前沿技術交叉研究院 3 個,完成全國重點實驗室重組達 11 個,市級以上科技創新基地平台累計建設至 1296 家,且四大科創高地科創平台占比超半數,達 51.4%。這些平台猶如強大的 “磁石”,吸引着各類高端創新要素紛至沓來,為重慶科技創新中心建設築牢硬核根基。
高水平高校院所也在加速發展。在世界 ESI 學科排名中,重慶高校前 1%學科數量躍升至 82 個,其中 9 個學科挺進前 1‰,1 個學科更是跻身前萬分之一的頂尖行列。新型研發機構數量累計達 179 家,其中不乏中國科學院、北京大學等知名高校院所及央企來渝建設的 39 家機構,為重慶科技創新注入源源不斷的智力活水。
為優化 “416” 科技創新布局,重慶着力構建 “核心引領 — 節點支撐 — 全域聯動” 的科創走廊空間布局,促使市域創新體系從 “分散低效” 向 “協同高效” 華麗轉身 。
創新融合加速,産業創新突破
關鍵核心技術是産業發展的 “命門”,無法依靠外部獲取,必須依靠自主攻堅。重慶直面産業發展痛點,迅速實施 “5+8” 重大(重點)專項。其中,人工智能、高端器件與芯片等 5 個重大專項以及新材料、現代種業等 8 個重點專項,緊密圍繞 “四個面向”,精準錨定行業産業重大技術需求,全力補齊創新鍊、産業鍊短闆。
以汽車行業為例,在智能化浪潮下,汽車軟件愈發複雜,軟件質量安全保障成為行業焦點。中國汽研聯合長安、賽力斯等多方力量,承擔核心軟件重大專項項目,成功攻克軟件定義汽車帶來的關鍵難題,開發出高效可信的軟件代碼質量控制工具,實現對行業主流商業軟件功能的全面替代,助力長安、賽力斯等企業軟件代碼質量飛躍提升。
截至目前,“5+8” 重大(重點)專項實施 3 年來,已累計支持超 600 項科技攻關項目,财政投入超 10 億元,撬動企業投入 50 億元,成功布局解決近 700 個關鍵技術問題,催生一大批創新産品。
企業作為科技創新的主體,重慶深入推進高新技術企業和科技型企業 “雙倍增” 行動計劃。截至今年 7 月,高新技術企業數量累計達 9123 家,科技型企業更是多達 7.45 萬家,同時培育出 310 家專精特新 “小巨人” 企業以及 7 家獨角獸企業,優質科技企業在數量增長的同時,質量也顯著提升。
今年,重慶啟動建設 30 家産業創新綜合體,覆蓋智能網聯新能源汽車、具身智能等多個前沿領域,由創新能力卓越的主體牽頭,整合産業鍊創新資源與科創服務,力求打造出更多具有強大影響力的标志性創新成果。
開放合作拓展,創新格局拓寬
在西部(重慶)科學城的西永微電園内,電子科技大學重慶微電子産業技術研究院的師生頻繁穿梭于華潤微電子的生産車間,雙方緊密合作,共同攻克功率半導體關鍵核心技術,預計今年将推出系列新産品,有力助推成渝地區集成電路産業高地建設。在四川遂甯,重慶大學锂電及新材料遂甯研究院自主設計并建成國内首條锂硫電池中試生産線,在新一代锂硫電池研發上不斷取得新進展,加速邁向産業化。
秉持 “一體化”“一盤棋” 理念,川渝協同創新向縱深加速推進。雙方構建起 “1+6” 川渝協同創新體系,成渝中線科創走廊等納入國家區域創新體系布局;共建 11 個重點實驗室,開放共享超 1.4 萬台(套)大型科研儀器設備;聯合實施超 200 項關鍵核心技術攻關項目,聚焦優勢産業協同突破。
重慶還積極拓展更大範圍合作,持續深化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區以及長江經濟帶省市的科技合作,推進魯渝科技協作。在國際合作方面,加快推進 “一帶一路” 科技創新合作,高水平舉辦相關大會,啟動建設全國首個 “一帶一路” 科技創新合作區和國際技術轉移中心,與 71 個國家建立科技合作關系,布局建設多個國家級合作平台,吸引 18 個國家在渝設立研發與技術轉移平台。
重慶正以創新為筆,飽蘸開放、融合之墨,在城市發展畫卷上繪就濃墨重彩的篇章。通過持續優化創新生态,全力推動科技創新與産業創新深度融合,穩步拓展科技開放合作版圖,重慶正源源不斷地為城市高質量發展注入全新動能,向着構建以先進制造業為骨幹的現代化産業體系和打造高能聚合的科技成果轉化樞紐目标大步邁進。
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