深海科技澎湃旺盛創新力（大數據觀察）

　　今年，“深海科技” 首次寫入《政府工作報告》。海南憑借四面環海的天然優勢，成為深海裝備測試與應用的重要平台。從無人風帆航行器穿越台風，到載人潛水器探秘深淵，再到科學考察船遠航大洋，衆多科研團隊在海南攻關深海科技，各類裝備從這裡出發服務科研，彰顯出蓬勃的創新活力。

　　“信天翁” 無人風帆航行器：追風探海，實測數據賦能防災減災

　　台風逼近時，浙江大學海南研究院海洋過程與裝備團隊正緊鑼密鼓地部署 “信天翁” 無人風帆航行器 —— 張小波等人乘小艇将其布放至海面，升帆的航行器漸向深海駛去;岸邊，李彥君緊盯屏幕，實時監測設備狀态。此次任務，“信天翁” 需穿越台風，捕捉台風内部氣象變化、海洋動力過程等關鍵數據。

　　“以‘信天翁’命名，是希望它能像這種海鳥一樣，憑風遠航、深潛探海。” 李彥君介紹，這款我國自主研發的新型海洋探測裝備，升帆時借風力行駛，收帆漂流時靠光照發電，低能耗設計支持長距離航行，最大下潛深度達 1000 米，可在台風、中尺度渦等複雜環境中開展科學觀測。

　　此次探測中，“信天翁” 從台風北部 530 公裡處出發，成功穿入台風眼并從東南部穿出，曆時 3 天。在最大風力超 30 節的惡劣條件下，它自主規劃路徑，将采集的氣象、海浪數據實時回傳。“一次台風實測的經驗，遠超傳統海測。” 團隊負責人李培良表示，這些數據為解析台風結構、形成機制及演變規律提供了核心支撐，将顯著提升台風預報準确性，增強防災減災能力。

　　除了 “追風”，“信天翁” 的 “探海” 能力同樣突出。下潛後，它可觀測海洋剖面，搭載聲呐探測水下目标，未來潛力值得期待。

　　“奮鬥者” 号載人潛水器：挺進深淵，解鎖深海生命與生态奧秘

　　在三亞鹿回頭半島的中國科學院深海科學與工程研究所(簡稱 “深海所”)，“奮鬥者” 号載人潛水器與自研裝備協同作業，讓深海探測效率大幅提升。

　　在近萬米深海，“奮鬥者” 号鏡頭記錄下全球最深、規模最大的化能合成生命群落：管狀蠕蟲如小樹苗般矗立，雙殼類軟體動物緊貼岩石，它們依靠海底微生物制造的硫化氫生存 —— 這一發現，極大拓展了人類對深淵生态系統的認知。

　　“萬米海底每平方米承受約 1 萬噸壓力，‘奮鬥者’号的耐高壓球艙與生命支持系統，讓科學家能清晰觀察海底、獲取樣本。” 深海所深海科學研究部主任杜夢然說。借助這一 “利器”，科研人員不僅探訪了深海 “生命綠洲”，還成功捕捉到罕見的深淵獅子魚。

　　探測中，深淵着陸器以腐肉為餌吸引獅子魚，“奮鬥者” 号則通過吸管裝置和機械臂主動捕捉，實現 “被動等魚” 與 “主動捕魚” 結合。“這些樣本助力我們破解了深淵魚類演化和基因組的奧秘，相關成果已發表于《細胞》期刊。” 深海所博士後徐涵介紹。

　　如今，“奮鬥者” 号、“深海勇士” 号與 “探索” 系列科考船形成合力，海南深海進入技術及作業能力持續提升。深海所與企業共建的聯合實驗室，正推動深海照明、虛拟現實等技術成果轉化，助力本地深海科技産業發展。

　　南山港公共科考碼頭：資源共享，加速深海科技産業鍊成型

　　從三亞南山港公共科考碼頭出發，科考船半天即可抵達深海測試區域。“碼頭向所有科研機構開放，滿足科考船靠泊和裝備測試需求，既盤活岸線資源，又形成集聚效應。” 三亞南山港碼頭有限公司市場總監沈悅說。

　　正在建設的三亞深海科考碼頭與岸基實驗保障平台，将與重大科技基礎設施銜接，打造更開放的海洋科技共享平台。數據顯示，南山港服務的科考航次從 2020 年的 30 航次增至 2024 年的 1416 航次，2025 年上半年已接近去年全年總量。

　　這座昔日以貨運為主的港口，如今已是集科考、貨運、船舶維保于一體的綜合港：海試應急備件可就地集成調試，傳感器、無人潛水器可用于水域搜救與打撈，大幅降低裝備測試損失。“我們提供的代海試服務，整合船舶、海域、氣象資源，使試驗周期平均縮短 30%。” 相關企業負責人劉港說，資源共享顯著提升了研發效能。

　　截至目前，三亞崖州灣科技城高新區深海裝備産值達 7.7 億元，初步貫通 “試驗場 — 研發 — 制造” 鍊條。“我們将依托資源與政策優勢，推進創新平台建設，推動成果轉化，打造特色深海科技産業。” 三亞崖州灣科技城管理局相關負責人表示。