穩紮穩打 創新突破

　　拜騰汽車聯席首席執行官丁清芬在緻本報的來函中，不僅總結了以往的創業經驗和教訓，還表達了化危機為機遇，推動拜騰重回正軌，在新一輪造車競争中迎頭趕上的決心和自信，值得期待。

　　新一輪科技革命和産業變革催生了大量造車新勢力。從特斯拉到威來，從蘋果到百度，這些新的造車力量用軟件定義汽車，把互聯網的理念、效率、激情帶入汽車行業，極大地豐富了用戶體驗，促進了自己在資本市場的估值躍升。但也有一些造車的新勢力，在激烈的市場競争中提前出局。

　　拜騰作為四大新造車力量之一，一方面反映了創業和造車的艱難，另一方面也凸顯了它在夢想中的堅持和堅韌。與富士康簽約，意味着拜騰開啟了一扇化危機為機遇的新窗口。

　　但是，面對汽車行業的巨大變化，拜騰要想真正化敗為勝，還需要在造車競争中穩步前進，實現創新突破。因為汽車不僅是資本密集型産業，而且是周期長、壁壘高的技術密集型産業。經過100多年的發展，汽車工業已經形成了自己特色的産業運行邏輯和規律。對此，造車新勢力要有清醒的認識和深刻的理解。

　　同時，汽車作為改變世界的機器，是各種先進技術的集大成者，通過技術的應用，不斷推動産品的進化和疊代。如果一個企業不能通過創新突破和控制關鍵核心技術，不僅難以推出“搶眼”的産品，還可能“卡在脖子裡”。尤其對于新車公司來說，第一款産品的“第一印象”決定了公司的“生死”，不能容忍任何錯誤。

　　還需要注意的是，目前越來越多的用戶不再滿足于車輛的機械功能，而是開始追求實體産品以外的消費體驗。從産品驅動到用戶驅動，這是汽車企業經營理念的巨大轉變。因此，如何通過加強創新為用戶提供超出預期的體驗，也是拜騰在追趕中需要解決的課題。