“燈塔工廠” 數量全球居首、新能源汽車産銷量連續十年領跑世界、高新技術企業突破 50 萬家…… 我國科技領域已斬獲多項 “全球第一”。9 月 18 日，國務院新聞辦公室舉行 “高質量完成‘十四五’規劃” 系列主題新聞發布會，科技部部長陰和俊系統盤點 “十四五” 時期科技創新發展成就，并明确 “十五五” 核心任務：距 2035 年建成科技強國目标僅剩 10 年，未來 5 年是關鍵攻堅期，科技部将聚焦原創性引領性科技攻關，以高質量科技供給支撐高質量發展。
“十四五” 成績單：多領域突破，夯實科技自立自強根基
“十四五” 期間，我國以科技創新引領新質生産力發展，在高端裝備、先進制造、新能源、前沿技術等領域多點開花，交出了一份亮眼的 “領跑答卷”。
在高端裝備與先進制造領域，“大國重器” 持續刷新紀錄：16.07 米超大直徑盾構機 “京華号” 不僅創下單月掘進 542 米的新紀錄，更實現對地面建築的 “零擾動” 應用;我國自主設計建造的首艘大洋鑽探船 “夢想” 号正式入列，鑽采系統國際領先，最大鑽深可達 1.1 萬米，為深海探索打開新窗口。與此同時，人工智能、物聯網等技術加速賦能制造業升級，我國 “燈塔工廠” 數量穩居全球首位 —— 截至 2025 年 1 月，全球累計 189 座 “燈塔工廠” 中，我國占 79 座、占比約 42%，成為全球智能制造的标杆力量。首都經濟貿易大學教授郝宇彪指出，這标志着中國企業在數智化、綠色化轉型中的綜合創新能力顯著提升，為經濟高質量發展築牢微觀基礎。
在信息與新能源領域，“數字底座” 與 “綠色動能” 雙線領跑：全國已建成約 460 萬個 5G 基站，技術與用戶規模保持全球領先，持續賦能千行百業數字化升級;新能源領域不斷打破光伏晶矽電池效率世界紀錄，光伏、風電新增裝機連續 4 年超 1 億千瓦;新能源汽車累計銷量突破 4000 萬輛，産銷量連續 10 年全球第一，為全球減碳貢獻中國力量。
在前沿技術領域，新賽道布局成效顯著：人工智能領域湧現多個國際先進水平通用大模型，部分模型準确率突破 95%，落地百餘個标杆應用場景;人形機器人整機技術實現突破，多模态感知、“大腦 — 小腦” 模型等關鍵技術進展加速，已在汽車制造、電力巡檢等場景落地;腦機接口技術更走進民生，幫助截癱患者站立行走、盲人恢複光感，國産腦起搏器實現全球商用，已在 8 國 400 家醫院植入，改善 3 萬名帕金森病患者運動功能，成為健康領域創新新引擎。
“十五五” 路線圖：以 “四大抓手” 攻堅科技強國
“未來 5 年是極具挑戰也大有可為的攻堅期。” 陰和俊明确，“十五五” 時期科技部将以四大舉措推進科技強國建設取得決定性進展。
1. 錨定 “原創引領”，布局重大科技項目
圍繞國家戰略亟須，超前謀劃布局新的國家重大科技項目，加強有組織的基礎研究，突破 “卡脖子” 技術瓶頸，持續增加高質量科技供給，從 “跟跑并跑” 向 “領跑突破” 跨越。
2. 深化 “産研融合”，強化企業主體地位
推動科技創新與産業創新深度融合，核心是加快概念驗證、中試平台建設。目前，國家技術創新中心已建立 89 個此類平台，形成覆蓋成果轉化全鍊條的服務網絡。業内專家強調，中試環節需打通 “科學 — 技術 — 工程” 三維壁壘，由企業主導轉化落地，政府則落實政策與經費支持，暢通創新鍊。
3. 聚焦 “人才驅動”，構築競争優勢
一體推進教育科技人才發展，通過科教協同育人和産學研融合用人，在重大科技任務中培育一流領軍人才和創新團隊，為原創突破儲備 “核心智囊”。
4. 優化 “創新生态”，深化開放合作
一方面持續深化科技體制改革，健全國家科技評價制度，釋放科研人員創新活力;另一方面建設全球開放創新生态，深入實施 “一帶一路” 科技創新行動計劃，發起國際大科學計劃，深度參與全球科技治理。
從 “十四五” 的 “量的積累” 到 “十五五” 的 “質的飛躍”，科技部正以清晰的規劃與務實的舉措，推動科技創新成為高質量發展的核心驅動力，為 2035 年建成科技強國築牢根基。
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