8 月 6 日，在全新小鵬 P7 中國首秀發布會上，小鵬汽車造型中心總經理王譚就 “緻敬經典與原創設計” 的話題與媒體交流時明确表示：“中國的車也可以做原創，也可以引領。” 這一觀點不僅彰顯了中國汽車品牌在設計領域的自信，更揭示了小鵬對設計本質的思考 —— 拒絕盲目堆砌，以 “減法” 傳遞持久價值。
王譚認為，設計領域普遍存在 “做加法易、做減法難” 的現象：堆砌元素雖能快速吸引眼球，卻難以形成持久的審美共鳴;而真正經得起時間考驗的設計，需要剝離冗餘，聚焦核心價值。“做設計時有很多天馬行空的想法，但最終要回歸用戶視角 —— 我們想給用戶帶來怎樣的價值?” 他強調，全新小鵬 P7 的設計正是對齊了品牌 “左手科技、右手藝術” 的理念，在科技感與美學表達之間找到平衡，既體現技術實力，又傳遞人文溫度。
近年來，中國汽車産業從 “技術跟跑” 向 “創新引領” 轉型，設計作為品牌差異化的核心載體，正從 “借鑒經典” 轉向 “定義潮流”。王譚的觀點折射出中國車企的集體覺醒：原創設計不僅是對品牌辨識度的塑造，更是對用戶需求的深度回應 —— 當汽車從交通工具升級為 “移動生活空間”，設計需要承載更多關于體驗、情感與文化的表達。
小鵬汽車在設計上的探索，恰是這一趨勢的縮影：不盲從國際潮流，而是立足中國用戶的使用場景與審美偏好，将科技功能與藝術表達有機融合，最終實現 “以原創破局，以引領立足” 的目标。
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