高科技智能“雲監測”可預判故障 技術改造助推節能增效

　　今年以來，龍鋼公司軋鋼廠棒材三線從降低設備誤機及成本消耗入手，積極開展技術改造及設備維護，助力節能增效軋制工作穩步推進。

　　巧改造，破難題，降低誤機保生産

　　該單位冷床移鋼小車連闆關節軸承最初設計為深溝球軸承，由于冷床區域溫度較高，且小車運行頻繁，軸承易磨損，造成移鋼小車卡死，嚴重影響生産。技術人員經過與軸承廠家溝通，決定将移鋼小車連闆關節軸承改造為高硫軸承，具有無滾珠且耐磨的特點，改造後軸承不易磨損，不會出現抱死情況，避免了因移鋼小車損壞導緻冷床堆鋼的現象。

　　高科技，雲監測，分秒監控保設備

　　主機列減速機作為軋鋼系統核心設備，以往都是人工點檢，采取目測、耳聽、觸摸等方式檢測其運行狀态，并每天用專業儀器測量其振值及溫度，這種點檢方法存在點檢效率低、檢測不全面等弊端。

　　為解決此問題，該單位成功将在線監測系統運用在主機列減速機狀态檢測中，通過給減速機上安裝傳感器，實現24小時無間斷、高效智能地對減速機狀态進行監測。當減速機振值、溫度超出額定範圍，計算機端會立即發出報警，且運行狀态越差，報警級别越高，技術人員可根據數據曲線對設備故障提前預判，利用日常定修時間對故障進行處理，有效減少了設備誤機，實現了從傳統的“壞了再維修”轉變為“預控維修”，為技術人員提供了準确的設備運行狀态、有力的數據支撐，同時提高了點檢效率，為後期設備維護工作指明了方向。

　　減強度，降消耗，智能潤滑降成本

　　棒材三線萬向軸托架軸承及軋輥軸承原采用人工加甘油，存在油料浪費、員工勞動強度大等問題。同時，由于加油量不均勻，易導緻托架軸承及軋輥軸承損壞。經技術人員研究，決定将托架軸承及軋輥軸承潤滑并入油氣潤滑系統，采用分配器将稀油分配到各托架及軋輥軸承内部，電氣采用自動化系統控制加油周期及加油量。改造後效果明顯，不僅減輕了員工勞動強度，而且每年可節省油料費用13萬元。