中國互聯網聯合辟謠平台 9 月 11 日辟謠榜：澄清摩托上高速等謠言，通報涉企黑嘴與汽車網絡亂象整治

　　9 月 11 日，中國互聯網聯合辟謠平台發布最新辟謠榜，聚焦近期社會關注度高的謠言誤區、涉企網絡違法案例及行業專項整治行動，通過權威信息澄清誤解、打擊違法違規行為，為網絡空間營造清朗環境。

　　一、謠言澄清：重慶摩托車可上高速?真相：法規明确禁止，造謠者已被查處

　　近期，重慶市大足區網民楊某在互聯網平台發布 “重慶摩托車也可以上高速路了” 的信息，引發公衆對當地交通法規的關注與讨論。

　　經重慶市交管部門核實，該信息為不實謠言。根據《重慶市公路管理條例》第三十一條明确規定：“在高速公路、高速公路用地範圍内，禁止非機動車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車、鐵輪車、履帶車和可能損害路面的機具行駛”，摩托車嚴禁進入高速公路行駛是法定要求，不存在 “允許上高速” 的調整。

　　目前，大足警方已對造謠網民楊某依法開展查處，進一步警示網絡空間不是法外之地，編造、傳播不實信息需承擔法律責任。

　　二、誤區解讀：秋後吃西瓜會鬧肚子?科學：健康人群可放心吃，腹瀉多因 4 類原因

　　“秋後不能吃西瓜，會鬧肚子” 是民間流傳較廣的說法，不少人對此深信不疑。但從科學角度來看，這一說法并無依據 —— 對于健康人群而言，西瓜作為無毒無害的水果，不存在 “季節禁忌”，全年均可正常食用。

　　之所以會有 “秋後不食瓜” 的誤解，源于傳統種植技術限制：過去臨近秋天氣溫下降、雨水增多、光照減弱，西瓜甜度降低、口感變差，所謂 “不食” 是因 “不好吃”，而非 “不能吃”。如今随着種植技術升級，西瓜已實現全年培育且口感穩定，即便秋冬季節也能吃到優質西瓜。

　　生活中部分人秋天吃西瓜腹瀉，主要與以下 4 類因素相關，而非 “季節本身”：

　　儲存不當緻細菌污染：切開的西瓜若長時間存放，易滋生緻病菌;夏秋交替時人體腸胃抵抗力下降，食用細菌超标的西瓜易引發食物中毒。

　　果糖不耐受：西瓜含大量果糖，不耐受人群短時間大量食用，會因腸道轉運蛋白不足導緻果糖發酵，引發腹脹、腹瀉。

　　腸易激綜合征影響：秋天氣溫波動大、情緒壓力高發，腸易激人群的胃腸道更敏感，冰西瓜或過量果糖易刺激腸道，誘發腹瀉。

　　與其他食物混食加重負擔：秋天河鮮海鮮、重口味食物(過鹹過辣)食用增多，這類食物本身可能增加腸胃負擔，再搭配高水分、高糖分的西瓜，易導緻腸胃 “過載” 引發不适。

　　三、案例通報：“清朗” 專項行動曝光第二批涉企網絡 “黑嘴” 典型案例

　　為整治破壞營商網絡環境的突出問題，國家網信辦持續推進 “清朗・優化營商網絡環境 — 整治涉企網絡‘黑嘴’” 專項行動，近期公開曝光第二批典型案例，4 類違法賬号被依法處置：

　　“通信圈” 等賬号：脅迫企業 “商業合作” 謀利：通過發布涉企負面信息、制造輿論壓力，脅迫企業簽訂合作協議，非法獲取利益。

　　“國際投行研究報告” 等賬号：歪曲解讀涉企信息诋毀形象：對企業公開披露的财務、經營數據進行片面解讀甚至篡改，誤導公衆認知，損害企業聲譽。

　　“固收嘚啵李” 等賬号：捏造不實信息诋毀金融機構：編造金融機構 “違規操作”“風險隐患” 等虛假内容，擾亂金融市場秩序。

　　“大嘴博士” 等賬号：炒作測評信息幹擾競争：針對同領域競争對手産品發布無法律效力的測評，誤導消費者，破壞正常市場競争秩序。

　　目前，上述涉事賬号已被依法依約采取禁言措施，相關平台也已強化涉企信息審核機制，從源頭遏制涉企違法内容傳播。

　　四、專項部署：六部門聯合整治汽車行業網絡亂象，為期 3 個月

　　為規範新能源汽車産業競争秩序，落實國務院常務會議要求，工業和信息化部、中央社會工作部、中央網信辦、國家發展改革委、公安部、市場監管總局等六部門，決定在全國範圍内開展為期 3 個月的汽車行業網絡亂象專項整治行動，重點打擊 3 類問題：

　　(一)非法牟利問題

　　制作虛假圖文、視頻，捏造涉車企負面話題，炒作銷量波動、攻擊經營戰略，靠流量變現或索取 “保護費”;

　　以 “新聞監督”“科普” 名義搞虛假測評，或在車企上市、融資關鍵節點發布負面信息，脅迫企業合作;

　　利用主闆機、生成式 AI 制造 “網絡水軍”，批量産出虛假内容、制造虛假熱度，規避平台監測謀利。

　　(二)誇大和虛假宣傳問題

　　對汽車性能、電池質量、銷售數據等作虛假 / 引人誤解的宣傳，欺騙消費者;

　　操縱評測賬号發布虛假數據，選擇性披露銷量，或違規發布 “銷量榜單” 誤導市場;

　　借展會、論壇炒作話題，制造行業不良影響。

　　(三)惡意诋毀攻擊問題

　　為打壓競争對手，惡意投訴、抹黑車企或産品聲譽;

　　組織 “水軍”“黑公關” 聯動發布虛假負面信息，煽動網民情緒打 “口水戰”;

　　車企高管利用個人影響力在網上 “拉踩” 競品，引發行業對立。

　　此次專項整治行動将通過多部門協同執法，淨化汽車行業網絡生态，保護消費者權益與企業合法利益，推動行業健康有序發展。