8 月 16 日消息 理想汽車創始人李想在朋友圈發文，呼籲媒體和行業機構統一自動駕駛的中文名詞的标準，避免誇張的宣傳造成用戶使用的誤解。
李想稱，“L2 、L3 什麼的用戶聽不懂，建議統一名稱：L2 = 輔助駕駛; L3 = 自動輔助駕駛;L4= 自動駕駛;L5 = 無人駕駛。一個多餘的中文字也不要有，避免誇張的宣傳造成用戶使用的誤解。在推廣上克制，在技術上投入，對用戶、行業、企業都長期有利。”
8 月 12 日下午 2 時，上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林文欽(昵稱“萌劍客”)，駕駛蔚來 ES8 汽車啟用自動駕駛功能(NOP 領航狀态)後，在沈海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世，終年 31 歲。
一時間，輿論的關注點轉向了“自動駕駛”，将該案件稱之為造車新勢力自動駕駛第一案。蔚來方面則表示，“NOP 不是自動駕駛，這是一起交通事故，在等交警部門調查。”
蔚來的自動駕駛輔助功能簡稱為 NOP(Navigate on Pilot，以下稱 NOPt)，融合了車載導航與 NIO Pilot，允許車輛在特定條件下按照高精地圖導航規劃的路徑自動巡航行駛。
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