聯通發力eSIM 手機無卡時代來了嗎

　　在推廣eSIM技術的進程中，中國聯通走在了中國移動和中國電信兩家的前面。近日，中國聯通宣布eSIM可穿戴設備一号雙終端業務将率先從試點省市陸續擴展至全國。業内人士表示，盡管運營商的eSIM業務将全面落地，但并不意味着eSIM技術已經完全成熟。從安全、監管等方面考慮，想讓eSIM卡真正取代手機上的實體SIM卡，要走的路還很長。

　　近日，中國聯通宣布，中國聯通eSIM可穿戴設備一号雙終端業務從試點省市陸續擴展至全國。由此，中國聯通成為目前國内開通eSIM獨立号碼與一号雙終端雙業務全國服務試驗的運營商，也是擁有自主知識産權eSIM管理平台的運營商。

　　eSIM卡又稱嵌入式SIM卡，簡單地說就是将傳統SIM卡直接嵌入到設備芯片上，而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中，用戶無需像現在一樣插入實體SIM卡。eSIM技術在國内已被應用于如智能手表、智能伴侶等可穿戴設備中。

　　據了解，開通“eSIM一号雙終端”業務後，用戶便可以在自己的手機号碼(主号碼)賬戶和套餐下添加一個eSIM附屬智能設備，使手機終端與附屬終端共用一個手機号碼(主号碼)，主号碼來電時兩個終端同振，任意終端均可撥打電話，但主附終端之間不能撥打電話。

　　資料顯示，2015年，中國聯通開始研究和布局eSIM業務;2018年，中國聯通與華為、蘋果在6省7市獲批推出eSIM一号雙終端和eSIM獨立号碼業務;2019年12月，工信部批複同意中國聯通開展物聯網等領域eSIM技術服務。

　　除了中國聯通，中國移動和中國電信的“eSIM一号雙終端”業務也已在部分省市開始試點。2018年6月，中國移動“eSIM一号雙終端”業務在天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都7個城市啟動。2018年12月，中國電信也在上海、廣州、深圳、南京、武漢、成都、杭州開啟“eSIM一号雙終端”業務試點。

　　獨立電信分析師付亮表示，“eSIM一号雙終端”業務在特定場景下具有很大的優勢，比如用戶不方便攜帶手機但又可能會接聽電話的時候，一款開通了一号雙終端業務的eSIM智能手表就能夠解燃眉之急。不過，除了一号雙終端，為eSIM可穿戴設備設置獨立的号碼和套餐也是一種不錯的選擇。

　　對于運營商而言，“eSIM一号雙終端”無疑是一項能帶來收入的新興業務。以中國聯通為例，“eSIM一号雙終端”業務資費為10元/月，用戶附屬終端共享手機主号碼的套餐資費和疊加流量包，套外資費标準與手機号碼資費标準保持一緻。

　　近兩年來，蘋果、三星等國外科技巨頭和華為、小米等國内科技公司都已經在為eSIM研發相應智能産品。據了解，華為是國内最早支持eSIM業務的廠商。早在2017年11月，華為就率先推出了支持eSIM獨立号碼業務的智能手表。

　　對于eSIM技術，國家有關部門一直持積極的态度。2019年12月，工信部在給中國聯通的一則批文中提到，“各省、自治區、直轄市通信管理局應緊密跟蹤、分析eSIM技術應用服務發展情況，及時解決市場問題，規範企業經營行為。加強市場監督檢查，強化網絡安全監管，切實保障用戶合法權益，為eSIM技術應用服務發展營造良好環境”。

　　随着物聯網時代的到來，eSIM市場将呈現井噴式發展。中國聯通發布的eSIM産業合作白皮書顯示，到2021年，全球eSIM出貨量将大幅增長，滲透率将達50%;麥肯錫、IHS、GSMA等多家機構預測，2022年度eSIM設備全球銷量有望實現5.38億部，市場規模預計将達54億美元。

　　值得注意的是，作為如今在人們生活中發揮極重要作用的一種設備，智能手機應用eSIM技術的步伐已經邁開。據了解，蘋果公司生産的國際版iPhone 11與iPhone 11 Pro系列手機均采用實體SIM+eSIM的雙卡雙待配置。截至2019年11月，全球已有96家運營商支持向iPhone XS與iPhone 11 Pro等手機機型提供eSIM服務，服務範圍遍布東南亞、西亞、北美、拉丁美洲、歐洲地區。

　　“通過eSIM技術，手機廠商可以将智能手機中原本用來放置實體SIM卡的卡槽空間節省出來，這樣就可能造出更輕、更薄的手機産品。”通信業觀察家項立剛向北京商報記者表示。

　　盡管eSIM業務在境外不少地區已經開始普及，但出于安全性、實名制等方面的考量，國内三大運營商均未在手機上開通eSIM業務。

　　“讓少數用戶先在可穿戴産品上體驗一下eSIM業務，問題不大，但如果是大規模應用在手機上，則需要解決很多問題。”項立剛表示，用戶的eSIM卡可以很方便地被運營商遠程讀寫，但如果沒有建立起很好的安全機制，eSIM技術也可能被不法分子利用，從而産生一些危及用戶安全性的問題。

　　在2018年的中國電信智能終端技術論壇上，中國電信曾表示已經建立eSIM運營管理體系，正在積極推動eSIM技術在泛智能和物聯網領域的應用，但現階段反對手機eSIM，将積極跟進國際國内标準，推動監管政策制定，組織開展安全評估。

　　事實上，并非隻有國内三大運營商對手機eSIM業務反應冷淡。2018年4月，蘋果公司就曾向美國司法部提出過投訴，指控美國的兩家移動運營商AT&T和Verizon進行了合謀，阻礙蘋果推廣eSIM。

　　與國内運營商相比，國内手機廠商對手機eSIM業務的熱情更高。據了解，小米從MIUI7開始加入了小米漫遊功能，隻要用戶使用的是支持eSIM技術的小米手機，就能夠在小米漫遊中購買目的地國家/地區的資費套餐，然後便可以通過eSIM中臨時的當地資費号卡進行國際漫遊上網。不僅是小米，華為、一加等國産手機也有類似的功能。

　　項立剛認為，想讓eSIM更安全地應用于手機上，上遊手機廠商需要加強合作，形成行業内通用的标準，并通過研發内置于手機的獨立存儲芯片，建立起針對eSIM卡身份識别的安全系統。首先在部分智能設備開通eSIM業務，然後不斷解決用戶使用過程中暴露出來的各種問題，最後将功能平移到手機上，這才是可行的。