IT之家3月4日消息 小米9開售後依然是供應不足，為了提升産能，近些日子小米雷軍等一批高管可以說費盡了心血。為了達到百萬級的月供貨，昨天下午，雷軍發表微博稱小米9代工廠除了富士康新增了比亞迪的消息，雷軍表示，比亞迪生産的小米9首批産品正式下線，比原計劃提前。
不過雷軍宣布“比亞迪代工小米9”的消息之後，有不少好奇寶寶開始納悶了，為啥造車的比亞迪，還能給雷軍造手機呢?有網友就發表這樣的疑惑，不過立刻有大批網友來科普：
比亞迪是世界第二大手機代工廠;
比亞迪應該是是僅次于富士康的ODM供應商;
小米和華為的充電器就是比亞迪代工的;
比亞迪也是出生于代工造電池 以及顯示屏 等等 最後才是造汽車的;
比亞迪曾經是諾基亞電池的代工廠;
比亞迪九幾年就做電子了，華為供應商，華為、小米、三星、vivo、TCL很多高端旗艦機都是比亞迪代工的。。。雷蛇也是比亞迪ODM的。
在國内，提起比亞迪大家第一時間都會聯想到汽車，畢竟十幾年前比亞迪憑借着F3、F0等幾款超低廉的汽車走進了千家萬戶，也讓比亞迪汽車深入人心。
比亞迪創立于1995年，早期的時候，比亞迪主要生産商務轎車和家用轎車和電池，2003年比亞迪成長為全球第二大充電電池生産商，同年組建比亞迪汽車。
資料顯示，在電池領域，比亞迪具備自主研發、設計和生産能力。比亞迪在移動終端結構件、金屬及塑膠結構件、3D玻璃及陶瓷結構件等領域獲得行業，主要客戶包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名企業。
在汽車行業，去年12月底，比亞迪宣布成為中國新能源汽車産銷規模突破50萬輛的品牌。
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