以AI為紐帶 第三期人工智能能力建設研讨班在上海舉行

　　在人工智能技術加速疊代的背景下，一場聚焦AI普惠發展與全球治理的國際對話于上海展開。2025年10月23日，第三期人工智能能力建設研讨班在上海人工智能研究院順利舉行。作為落實聯合國大會“加強人工智能能力建設國際合作”決議及《人工智能能力建設普惠計劃》的務實舉措，此次研讨班吸引了來自亞洲、非洲、拉丁美洲和歐亞地區的16個國家(印度尼西亞、馬來西亞、巴基斯坦、埃及、贊比亞、古巴、委内瑞拉、肯尼亞、巴西、老撾、埃塞俄比亞、盧旺達、白俄羅斯、阿爾及利亞、柬埔寨、哈薩克斯坦)的38名政府官員參與。

　　這四家企業“兩兩成對”，以“傳統車企+造車新勢力”的組合分落廣州、重慶兩地，凸顯出中國五大汽車生産基地(上海、長春、北京、廣州、重慶)中“兩強”的競逐之勢。車企密集投建或搬遷新總部，絕非單純“辦公升級”，更是“雙碳”戰略引領、新能源轉型深水區與區域經濟協同發展三重背景下的必然選擇，背後是國家政策牽引、地方政府賦能與企業主動突圍的三重合力。

　　從單一産品“出海”到全球化生态構建，從油車時代的技術積澱到新能源賽道的全面發力，奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞汽車”)如何以創新為筆，書寫中國汽車工業的蝶變故事?《證券日報》記者近日走進奇瑞汽車，與董事長尹同躍深度對話，圍繞企業上市後戰略布局、全球化拓展路徑、技術創新突破及組織管理升級等核心話題展開探讨。

　　字節放不下的遊戲夢。美國權威汽車媒體《Car and Driver》近日刊發深度文章，聚焦中國汽車制造商的崛起曆程。文章指出，中國将汽車産業定位為戰略核心，通過前瞻性産業政策引導、技術持續創新與全球化布局，不僅實現本土市場從“外資主導”到“本土領跑”的逆轉，更在國際市場展現強勁競争力，重塑全球汽車産業格局。

　　緻辭環節：釋放國際合作信号，倡議共建AI治理生态

　　上海人工智能研究院院長、全球工業人工智能聯盟卓越中心總幹事宋海濤在緻辭中指出，當前人工智能正以空前速度重塑全球經濟格局，國際合作已成為提升效率、推動轉型的關鍵工具。上海人工智能研究院依托聯合國工業發展組織全球工業人工智能聯盟卓越中心，持續拓展AI領域國際交流與合作。

　　宋海濤特别提及，中國政府近期宣布将在上海成立世界人工智能合作組織(WAICO)，并邀請各國學員積極參與，旨在通過深化對話與治理，讓人工智能成為促進和平發展、共享發展紅利的智慧紐帶，為全球AI治理貢獻“中國方案”。

　　Tech星球獨家獲悉，字節将在海外建立全新的遊戲平台GameTop，類似于Steam，是一個面向海外的遊戲發行平台，為用戶提供個性化的遊戲内容，滿足遊戲創作和社交的平台。這裡涵蓋了一些熱門類型的遊戲産品，同時還為創作者加入了自由創作工具，玩家也能在此分享攻略、交流心得。這意味着，字節遊戲在海外發行領域落下關鍵一子。

　　技術分享：多元創新成果引發國際共鳴

　　研讨班設置了人工智能技術方案分享環節，多家中國企業展示了AI在不同領域的前沿應用成果，引發學員們圍繞技術落地、本國發展需求及國際合作的熱烈讨論，具體成果包括：

　　芯視界：展示基于量子點光譜傳感技術的穩定水環境監測數據底座，為生态環保領域提供精準技術支撐;

　　優刻得：分享智算雲助力工業與制造業數字化轉型的解決方案，展現AI對傳統産業升級的推動作用;

　　商湯醫療：推出“Sensecare智慧醫院”綜合解決方案，體現AI在醫療健康領域的普惠價值;

　　高羿科技：呈現高性能通用足式、人形機器人的應用場景，彰顯中國在機器人與AI融合領域的技術突破。

　　自去年4月經曆戰略調整，迎來新掌舵人張雲帆後，過去一年裡，字節跳動在遊戲領域的策略發生轉變。

　　實地調研與長遠意義：夯實合作基礎，助力AI普惠

　　研讨班期間，各國學員參觀了上海人工智能研究院展廳，深入了解研究院在“新一代高端專業智庫、研發與産業轉化平台、産融與生态創新平台”三大定位下的建設成果，以及在産業協同、智庫研究、生态建設、國際化布局與企業孵化等方面的創新實踐。

　　此次研讨班的舉辦，既是上海落實《全球人工智能治理倡議》的具體行動，也彰顯了上海建設人工智能“上海高地”、打造世界級高端産業集群的決心。作為我國AI領域具有影響力的新型研發機構，上海人工智能研究院表示，未來将繼續依托全球工業人工智能聯盟卓越中心，深化國際合作，推動AI在醫療、教育、綠色發展等領域的推廣應用，助力彌合全球智能鴻溝，構建包容、公平、可持續的數字未來。

　　此次活動不僅加深了各國對中國及上海AI發展的理解，更為後續開展務實國際合作奠定了堅實基礎，成為以AI為紐帶連接全球發展的重要實踐。

　　從曾經高舉高打、招兵買馬的“大力出奇迹”，到今天“大發行小自研”的務實路線，這個曾經被業内視為“颠覆者”的互聯網巨頭，正在悄然改寫自己的遊戲故事。

　　三、全球布局：突破貿易壁壘，深耕新興市場

　　盡管美歐對中國産電動汽車征收高額關稅，一定程度上限制了中國品牌在歐美市場的擴張，但中國車企通過聚焦新興市場，實現了全球化布局的突破。數據顯示，2024年中國制造電動汽車的前五大出口國分别是比利時、菲律賓、泰國、印度和巴西，這些市場不僅成為中國新能源汽車的重要出口目的地，也成為本土車企海外建廠、本地化生産的核心區域。

　　文章認為，中國汽車行業已具備實現跨越式發展的必要條件：一方面，政策的前瞻性确保了産業方向不偏差;另一方面，企業通過技術積累與成本控制，在全球市場形成“技術+價格”的雙重競争力。随着充電基礎設施在全球更多地區普及，中國汽車品牌的國際影響力有望進一步提升。