九項解決碳普惠量化難點的團體标準在COP28發布

　　12月4日，在《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)中國角邊會活動上，中華環保聯合會碳普惠專委會執行主任、綠普惠創始人陶岚發布《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化指南　行》和《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化指南　辦公》兩個低碳減排場景的九個團體标準，涵蓋了步行、騎行、地鐵出行、公交出行、不停車繳費、機動車停駛、混合動力汽車出行等低碳出行場景，以及無紙化辦公和在線會議低碳辦公場景。據悉，九項團體标準自12月1日起正式實施，标準全文已在全國團體标準信息平台公布。

　　此次發布的系列标準是在多元化碳普惠機制推出的背景下，針對個人發生的綠色低碳場景，專門制定的碳普惠全國性标準，每個用戶的減排行為都會被量化到克。其中，在公衆産生減排量最多的低碳出行領域，标準界定了采取步行、使用兩輪自行車和電動自行車出行、乘坐公交和地鐵兩種典型的公共交通出行、駕駛或乘坐插電式混合動力汽車與增程式電動汽車兩種傳統混合動力汽車行為、駕駛燃油車ETC出行和采取機動車停駛等七種典型的出行行為，并給予減排量計算方式。在辦公領域的标準中，針對近年來無紙化辦公和在線會議場兩個重要辦公場景，科學合理定義并量化了企業員工或個人通過智能終端設備，以電子形式完成企業或組織機構内部辦公所需的各類審批、報銷、合同、檔案等管理行為和通過網絡會議召開兩人以上參加的、時長超過30分鐘的會議所産生的溫室氣體減排量。

　　據悉，該團體标準由綠普惠科技(北京)有限公司、中華環保聯合會碳普惠專委會、生态環境部宣傳教育中心、中國互聯網發展基金會、生态環境部環境對外合作與交流中心、國家氣候中心、交通運輸部規劃研究院、北京大學、彙豐銀行、阿裡巴巴、騰訊、美團、百度、滴滴、廣汽本田、廣汽豐田、中國農業銀行、國内知名環境權益交易所，以及來自中國香港和中國澳門的多領域利益相關方共同編制完成。

　　此次發布的系列團體标準是基于《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化導則》，提出對行和辦公兩個低碳減排場景産生的溫室氣體減排量量化的原則、方法、數據監測與質量管理，及減排量評估報告編制的指導。量化過程遵循适用性、準确性、透明性、保守性等原則，保證了公民踐行綠色低碳行為碳減排量化的科學性，有效填補各地推進碳普惠過程中面臨的公衆綠色低碳行為量化的難題，填補了行業空白。

　　國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心總經濟師張昕表示，國家發布《碳達峰碳中和标準體系建設指南》明确指出建立推動居民生活等重點領域的标準建設，推動綠色生活方式形成是經濟社會發展綠色轉型的重要支撐，标準出台正是積極響應國家政策，為綠色生活方式形成提供衡量機制，将有效推動碳普惠機制的發展。

　　中華環保聯合會副主席杜少中表示，标準的出台是碳普惠領域研究的重要成果，有助于碳普惠機制在更多地方落地。未來聯合會将一如既往地投入到碳普惠領域标準體系的建設工作中，為中國在消費端公衆碳減排引領全球環境治理做出貢獻。