玉兔二号探測有望滿一年

　　3月29日，玉兔二号月球車從第三月夜的休眠中醒來，目前已開始了第四月晝的工作。

　　根據官方發布的數據，玉兔二号的設計壽命為3個月。不少網友表示擔憂：從1月3日在月球着陸至今，3個月時間即将期滿，玉兔二号是不是馬上要“退休”了?

　　其實不必擔憂，它離退休還早着呢。中國航天科技集團八院玉兔二号移動分系統主任設計師劉殿富近日表示：“3個月是我們設計的底線，我們希望它至少能工作一年。實際上我們認為它能走更長時間。”

　　劉殿富說，這裡的“3個月”，是指3個月晝和3個月夜。嚴格來說，從這次喚醒開始，玉兔二号的設計壽命就已經到期。

　　他介紹，所謂的“設計壽命”是根據工程目标而制定。“從最初着陸、兩器分離、兩器互拍，再到各種科學探測，這些目标完成，就實現了預定計劃。我們正是根據這些目标制定了玉兔二号的生命計劃。”劉殿富說，接下來的探測，則是“規定動作”之外的任務了。

　　由此看來，設計壽命其實更像是既定任務。真要從壽命角度來講，劉殿富認為玉兔二号目前隻度過了“人生”的1/10左右。根據過往的案例，我國首台月球車玉兔号的設計壽命也是3個月，最終卻在月球工作了972天。

　　截至第三月夜休眠時，玉兔二号共行走約163米，早已打破玉兔号114.8米的行走紀錄。劉殿富說，目前它正在行走，新的數據将在這次月晝結束後公布。

　　“進入這一階段，玉兔二号的行走距離就不再是主要的，而是以探測成果為主。”劉殿富表示，後續探測計劃将根據科學家的意見開展，科學家說去哪裡、看什麼，玉兔二号就執行，以求獲得新的科學發現。

　　據悉，玉兔二号于3月29日20時28分自主喚醒後，中繼前返向鍊路建立正常，平台工況正常，将繼續實施巡視科學探測任務。嫦娥四号着陸器于3月30日18時14分正常喚醒，中繼前返向鍊路建立正常，平台工況正常。後續着陸器将協同玉兔二号按計劃開展第四月晝工作。