新浪科技訊 北京時間3月2日下午消息，據CNN Business報道，SpaceX的載人飛船龍飛船(Crew Dragon)于東部時間周六下午3點不到，于佛羅裡達肯尼迪航天中心發射升空。
這一次的成功發射讓SpaceX離曆史性勝利更近了一步：Crew Dragon或可成為可以将NASA宇航員送入軌道的商業航天器。Crew Dragon——與波音公司制造的Starliner太空船——更有可能結束美國這十多年來在人類太空飛行領域，對俄羅斯的依賴。
目前，SpaceX的太空船正在飛往國際空間站的途中，位置在地球上空約254英裡，速度大約是一顆子彈的十倍。
主引擎已脫離，階段分離已确認。第二階段引擎即将啟動
獵鷹9号推進器已經在“Of Course I Still Love You”無人船上成功着陸——标志着SpaceX的第35次成功回收火箭推進器 Crew Dragon内載有一名叫“Ripley”——取自《異形》女主角的名字——的假宇航員。太空船将在周日與軌道實驗室進行對接，釋放近400磅的物資，然後再五天之後返回地球。
這是第一次也是一次，Crew Dragon進行無人演示任務。若進展順利，工程師将對太空船的設計進行更多評估和安全檢查，然後根據NASA的實際時間安排，在7月份将兩名NASA航天員送進太空。
2011年，航天飛機(Space Shuttle)項目退役後，NASA選擇與民營航天公司合作，開發下一代載人航天飛機。
SpaceX和波音公司分别已經與NASA簽下26億和42億美元的合同。但兩個項目均因延期而陷入困境，而NASA和其監管機構也對安全問題産生隐憂，在使用其他載人航天飛機之前必須先解決這些安全問題。
與此同時，NASA每送一名美國航天員進太空時需向俄羅斯支付8000萬美元，搭乘後者的Soyuz火箭。這些Soyuz的合同将于2019年到期，最近NASA正在試圖為2019年末和2020年初争取更多太空席位，以防波音和SpaceX到時沒有準備好。
NASA在上個月的聲明中表示，其對這些公司在2019年做好準備很有信息。額外的Soyuz合同意味着更多“靈活和備用”選擇。
根據NASA的計劃，SpaceX的第一次載人任務将在7月份進行，将兩名NASA宇航員道格·哈裡(Doug Hurley)和鮑勃·貝肯(Bob Behnken)送入太空。
不過即便Crew Dragon的任務一切都按計劃完美進行，載人飛行之前，SpaceX和NASA仍将不得不捏一大筆汗。很多嚴重問題均始于發射台。通常，宇航員登艙前，火箭燃料已經加好。但是，SpaceX的獵鷹9号，使用的是超冷卻混合燃料，無法長時間保存在油箱中。也就是說，宇航員需要先登船，然後在發射前35分鐘左右開始添加燃料。許多評論家，包括一些宇航員，對這一步頗有微詞——尤其是在2016年SpaceX發生發射台爆炸事故之後。(小白)
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