新芯航途XHEART今天正式發布了X7 Ultra車規級大模型芯片。
X7 Ultra擁有700 TOPS的大模型算力，且這一數據基于的是量産模型實測，Transformer量産大模型計算利用率達98.7%。在大模型性能相當條件下，内存帶寬消耗較行業旗艦産品降低80%，推理能效提升100%。
NPU架構方面，X7 Ultra采用超大核NPU架構，專為大模型設計，具備TB/s級數據互聯帶寬，NPU硬件并行度解鎖，充分釋放大模型推理潛能。
配套AI工具鍊經過重構，支持整網級融合和内存零拷貝，從軟件層面進一步壓縮數據搬運開銷，與硬件形成協同。
系統運行也迎來全面，X7 Ultra搭載中國首發量産的Arm v9車規級CPU，傳感器處理子系統采用深度異構計算架構，傳感器處理帶寬與穩定性雙重升級。
CPU性能較上一代提升20%，能效提升10%，重點增強了多核協同與L3訪存性能，集成全新SVE2向量處理引擎，DSP處理能力較上一代NEON指令集顯著增強。
激光雷達處理加速器支持2000萬點/秒處理寬帶，高性能專用實時計算單元使攝像頭處理穩定性提升100%。
安全體系方面，X7 Ultra構建了硬件安全與行駛安全雙重保障，硬件安全方面通過ISO 26262 ASIL-B認證，内置全功能MCU最高支持ASIL-D等級，滿足GMT 0028密碼二級要求。
行駛安全方面擁有對标行業旗艦的高效算力，并預留模型持續升級潛力，為未來大模型演進留出空間。
X7 Ultra的整體設計思路是大模型定義芯片，即先理解大模型的計算、存儲和數據流轉需求，再倒推芯片架構，讓模型的進步真正轉化為産品的進步。
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