北京時間 10 月 18 日下午消息，據報道，富士康今日發布了首批三款電動汽車，最早将于明年上市。分析人士稱，對于富士康而言，這是一個裡程碑，為赢得“蘋果汽車”代工資格增加了籌碼。
早在 2014 年，蘋果就開始秘密研發電動汽車。去年 12 月消息稱，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術，目标是最早于 2024 年推出一款電動汽車。上個月又有報道稱，蘋果正在拜訪亞洲的供應鍊和汽車制造商，為 2024 年量産 Apple Car 電動汽車做準備。
而富士康是的 iPhone 組裝廠商，在蘋果考慮向汽車領域擴張之際，富士康在作為潛在的汽車制造商合作夥伴方面，明顯具有優勢。
在過去一年左右的時間裡，富士康宣布了多筆電動汽車相關交易，與菲斯克、拜騰、吉利集團，以及菲亞特克萊斯勒在内的汽車制造商達成了電動汽車生産協議。上個月，富士康還宣布斥資 2.8 億美元，從汽車初創公司 Lordstown Motors 手中收購俄亥俄州的一家汽車工廠。
今日，富士康發布了首批三款電動汽車，分别為 Model C 電動轎車、Model E 電動 SUV 和 Model T 電動巴士。其中，Model C 将于 2023 年進入市場，Model E 将于晚些時候上市，而針對大衆交通領域的 Model T 最早将于明年上路。
分析人士稱，對于富士康而言，這是一個裡程碑，為赢得“蘋果汽車”代工資格增加了籌碼。
富士康董事長劉揚偉也表示：“我們不再是該領域的新手了。我們已經逐步建立了電動汽車供應鍊，并展示了我們的電動汽車硬件。”
花旗集團分析師最近在一份報告中稱，俄亥俄州的汽車工廠交易對富士康來說是一個福音，使其擁有組裝能力、設備和人才。此外，劉揚偉今日還表示，富士康很快将确定在歐洲設立一家汽車工廠的地點。
對于任何一家汽車代工廠商而言，赢得 Apple Car 代工資格可謂是“獎勵”。而富士康的優勢是，一直與蘋果保持着密切合作關系。當前，來自蘋果的代工業務約占富士康年銷售額的 50%。
除了富士康，Apple Car 潛在的代工廠商還包括現代汽車和 LG 合資公司等。今年年初有報道稱，蘋果正在接觸現代汽車，讨論在開發電動汽車，以及電動汽車使用的充電電池方面進行合作，而現代汽車正在評估這一提議。
今年 4 月又有報道稱，LG 電子與加拿大汽車供應商麥格納國際的合資企業“LG 麥格納電子動力總成公司”(LG Magna e-Powertrain)，已接近與蘋果簽署協議，生産其早期的電動汽車車型。
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