9 月 27 日消息 據中國鐵路，10 月 11 日零時起，全國鐵路将實行第四季度列車運行圖。
此次調圖一是加強常态化疫情防控，維護旅客出行健康安全。二是優化旅客列車開行方案，努力創造更加美好的出行體驗。三是加大貨物列車開行力度，保障國民經濟平穩運行。
此外，全國鐵路将繼續發揮綠色環保優勢，不斷加大“公轉鐵”“散改集”(散裝貨物改集裝箱運輸)力度，為“碳達峰”“碳中和”多作貢獻。
此次還将增開跨鐵路局集團公司貨物班列、優化中歐班列開行方案，調圖後全國鐵路每日開行貨物列車 21000 餘列，中歐日均鋪畫通達歐洲 23 個國家 174 個城市的中歐班列運行線 78 條，較現圖增加 5 條，保持西部陸海新通道班列規模，保障國際供應鍊穩定暢通。
同時，官方還将進一步優化升級鐵路貨運 95306 網站，适時推出電子注冊、電子簽名、電子支付、貨物追蹤、到達預測等新服務新功能，為廣大貨主網上辦理貨物運輸提供更多便利。
值得一提的是，根據鐵路建設進度，年底前，張家界至吉首至懷化高鐵、牡丹江至佳木斯高鐵等多條新線将陸續開通運營，我國鐵路網進一步完善，部分城市将結束不通鐵路的曆史。
此次調圖利用朝淩高鐵開通後形成的北京至大連高鐵新路徑，優化進出關旅客列車開行及北京樞紐客運站分工，增開北京、北京朝陽至大連北動車組列車日常線 9 對、高峰線 1 對，北京朝陽至大連北最快運行時間壓縮至 3 小時 51 分。
此外，新調圖還将優化部分旅客列車運行方案，變更運行區段 26 對，變更運行徑路 10 對，變更始發終到站 3 對，其中，汛期采取主動避險策略、繞避鷹廈線的 3 對客車，恢複至原路徑運行。
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