電動汽車運算芯片需求火熱使台積電獲益，将推出 N5A 制程車用芯片

　　9 月 19 日消息 根據經濟日報消息，目前的的電動汽車大多數搭載智能輔助駕駛系統，有的能實現自動駕駛。目前各大廠商的目标是實現 Level 5 級别自動駕駛，因此對高性能運算芯片的需求十分高。

　　根據 DIGITIMES Research 估計，到 2025 年全球電動汽車的出貨量可以達到 973.2 萬輛，今年起每年的增長幅度可以達到 17%。這部分汽車将搭載高性能自動駕駛芯片，使得台積電獲益。

　　特斯拉近期推出了自研的 D1 芯片，該産品使用 7nm 制程生産，具有高達 362 TFLOPS 的運算能力。有研究人員指出，其它廠商未來也将自己研發芯片，這均需要台積電等廠商進行代工生産。目前能夠提供先進制程的半導體廠商僅有台積電、三星以及英特爾三家，預計車用芯片将逐步轉向更先進的制程。

　　為了滿足汽車運算需求的增長，台積電有望使用的 N5A 5nm 制程工藝制造車用芯片，預計産品将于 2022 年第三季度問世。

　　除此之外，台積電還提供 28nm 制程的閃存芯片，以及 28、22、16nm 制程毫米波射頻芯片。台積電還有能力制造高靈敏度的互補金屬半導體影像傳感器芯片、光學雷達傳感器和電源管理芯片，搶占車用芯片市場。

　　經濟日報預測，未來車用半導體市場将快速增長，并成為繼手機之後驅動台積電業績增長的主要動能。同時，台積電也面臨着與各地政府合作，縮小成本的困難，以及其它廠商的壓力。