
據路透社報道,9 月 21 日,通用汽車總裁 Mark Reuss 表示,全球芯片供應将開始企穩,但仍低于汽車業預期水平,因汽車業正試圖重建汽車庫存。Mark Reuss 稱,“在芯片供應完全恢複正常前,我們将看到一定程度的企穩”。
全球芯片短缺已導緻通用汽車以及全球汽車制造商的部分工廠停産,一些高管甚至警告稱,這一問題可能會持續到 2023 年。
通用汽車首席财務官 Paul Jacobson 上周表示,通用預計 2022 年芯片供應商将迎來“更穩定的一年”,但警告稱,由于供應短缺,第三季度的汽車交貨量可能減少 20 萬輛。
展望未來,Mark Reuss 談到,“汽車行業的一大關鍵問題将是如何回收電動汽車的電池材料,電池中有很多材料可以重複使用,比如稀土礦物。目前,我們正在為此投入時間研究”。
今年 7 月,通用汽車宣布正在投資加州的一個锂項目,到 2024 年該項目可能成為美國的锂項目,其锂電池供應能力可滿足 600 萬輛純電車型的裝配。
Mark Reuss 談到,通用汽車也在澳大利亞尋找開發锂礦的機會,但沒有透露細節。
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