
9 月 24 日消息,一項新的行業調查顯示,芯片行業勞動力不足加之原材料成本不斷上升,導緻芯片短缺問題加劇,這一狀況将持續到 2022 年。
這項行業調查顯示,困擾汽車制造等行業的芯片短缺問題可能會持續相當長一段時間。在接受 IPC 調查的公司中,超過一半公司表示,他們預計這種芯片短缺局面至少會持續到 2022 年下半年。由于成本上升和勞動力不足,芯片短缺問題正在加劇。
根據這項調查,80% 的芯片制造商表示,很難找到經過專門培訓的熟練工來處理芯片制造中使用的有毒化合物。很多芯片公司稱勞動力成本在不斷上升。
有三分之一的亞洲芯片制造商表示,自己更難找到合格工人,而北美和歐洲芯片制造商的這一比例分别為 67% 和 63%。與此同時,42% 的亞洲芯片制造商公司稱訂單積壓量在不斷增加,而北美和歐洲芯片制造商的這一比例分别為 65% 和 60%。
46% 的芯片制造商表示,他們正在對現有員工進行二次培訓,以填補空缺崗位;44% 的芯片制造商表示,正在通過提高工資待遇吸引更多勞動力。其他受歡迎的措施包括為員工提供更靈活的工作時間和更多的培訓機會。
很多接受調查的公司表示,原材料成本上漲也是主要問題。90% 的芯片制造商都認為原材料成本不斷上升,而且認為這一趨勢至少還将持續 6 個月的芯片制造商比例大緻相同。IPC 表示,芯片制造商的利潤率因此不斷減少。
一些客戶可能已經感受到了這一點。根據 AlixPartners 的一份報告,2021 年汽車行業将損失 2100 億美元的收入,預計全球汽車産量将減少 770 萬輛。這也引起美國政府的注意。當地時間本周四,美國商務部部長吉娜・雷蒙多 (Gina Raimondo) 将會見汽車制造商、科技公司以及芯片制造公司的代表,讨論芯片短缺問題。
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