
9 月 13 日消息 工信部新聞發言人田玉龍今日表示,總的來看,芯片供應鍊緊張的問題還是要存在一段時間,當前這個問題還是比較嚴峻。
田玉龍稱,下一步,我們将加強協調力度,加強供應鍊精準對接,使汽車芯片能夠在供給能力上全面提升,使汽車行業平穩健康發展。主要有三項措施:一是保障穩定運行。加強對汽車行業發展和芯片制造供應能力的監測,分析研判,有針對性地解決現在汽車企業存在的短缺問題,積極扶持芯片制造企業加快提升供給能力,加快替代方案投入運行使用,優化整個産業鍊布局,使芯片供給能力從長遠期來看形成穩定供給,從根本上解決問題。二是加快轉型升級。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,特别是加快促進新能源汽車發展,推動汽車行業持續健康發展。三是繼續深化開放合作。芯片是全球化的産業鍊,要想維護好供應鍊産業鍊暢通,就要加大國際合作,穩定國内外供應渠道,暢通渠道。
9 月 10 日,在中汽協的秋季媒體溝通會上,中汽協副秘書長李紹華坦言,當前汽車産業的芯片短缺問題已經超出預期,“現在是芯片生産多少,汽車就生産多少。未來幾個月的汽車産銷情況完全依賴于芯片的供應情況。
當天,中汽協發布的數據顯示,8 月,我國汽車産銷分别達到 172.5 萬輛和 179.9 萬輛,同比分别下降 18.7% 和 17.8%。截至 8 月底,我國汽車産銷量已連續四個月同比下滑。
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