
9 月 1 日消息 根據市場調查機構 Canalys 的報告,數據顯示 2021 年上半年全球新能源汽車銷售量總計為 260 萬部,比 2020 年上半年增長 160%。
分析師認為,全球電動汽車市場的強勁需求将持續到 2021 年,特别是在中國大陸和歐洲這兩個主要市場。
據悉,2021 年上半年,中國大陸電動汽車銷量為 110 萬輛,占中國大陸乘用車銷量的 12%;歐洲銷量為 100 萬輛,占新車的 15%。值得一提的是,這兩個市場的電動汽車銷量合計占全球電動汽車銷量的 87%,而美國市場繼續落後。
今年上半年全球新能源汽車市場中,特斯拉以市占率 15% 繼續穩居榜首,第二三名分别是大衆集團的 13% 和上汽通用五菱集團的 11%,第四五名為寶馬及 Stellantis 集團,兩者市占率均為 6%。
Canalys 汽車和電動汽車首席分析師兼副總裁 Chris Jones 表示,2020 年中國大陸銷售的汽車中隻有 6% 是電動汽車;特斯拉在中國大陸的成功促使其他廠商迅速跟進純電車型,例如廣汽埃安 Aion、比亞迪、理想、蔚來和小鵬等,但目前市場上銷量碾壓所有其他車型的是五菱 Mini EV。2021 年上半年最暢銷的 10 款電動汽車中有四款是小型車。
以下是新能源汽車前五名廠商分析報告:
特斯拉以 15% 的份額繼續全球市場。随着第二年在中國大陸的生産,中國市場的銷售仍然強勁,不過特斯拉在歐洲已經被超越,雖然在美國仍占據主導地位。
大衆汽車集團 以 13% 的市場份額位居第二,在歐洲處于地位。大衆在其 ID 系列電動汽車上取得了成功。但在向早期客戶交付車輛後,大衆與許多其他汽車制造商一樣,由于芯片短缺而面臨訂單積壓和客戶交貨時間長的問題。該集團的其他品牌也擴大了他們的電動汽車範圍。
上汽通用五菱,上汽,通用和五菱的組合,摘獲第三名的成績,今年上半年拿到了 11%的市場份額。該集團的巨大成功主要是得益于中國的宏光 MINI EV。
寶馬集團 在 2021 年上半年以 6% 的份額位居第四。寶馬和 Mini 最近推出了幾款電動汽車,并在其汽車細分市場推出了更多電動汽車。
Stellantis 以 6% 的份額排名第五。它将引入四個新的電動汽車平台,用于集團内 14 個品牌的車輛。菲亞特 500 EV 于 2021 年初成功推出,而來自前 PSA 集團的幾款電動汽車對其銷量有所幫助。
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