【每日科技網】
9月2日消息據人民日報海外版報道，今年以來，北京市各地相繼發布通知，宣布将停止公共自行車運營或改為市場化運營。
截至8月中旬，懷柔區、大興區、昌平區公共自行車已轉為市場化運營，接受區級管理部門監管，其他行政區公共自行車全部退出運營。
北京市公共自行車最早于2012年開工建設，首小時免費騎行，各區之間可實現存取互通。與目前流行的互聯網租賃自行車相比，公共自行車需要建造專用鎖定器。
與目前流行的互聯網租賃自行車相比，公共自行車需要建造專用鎖定器。
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