9 月 6 日消息 索尼半導體今天宣布推出行業首創的直接飛行時間 (dToF) 堆疊式 SPAD(單光子雪崩二極管)深度傳感器 IMX459，可用于汽車激光雷達，助力駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動駕駛 (AD) ，預計将于明年出貨。
據介紹，該産品将尺寸僅為 10 平方微米的 SPAD (單光子雪崩二極管) 像素和測距處理電路封裝在單個芯片上，形成了緊湊的 1/2.9 型外形尺寸，可進行高精度、高速度的距離測量。
科普：SPAD 是一種像素結構，可利用雪崩倍增技術，将單個入射光子的電子放大，從而形成雪崩式疊加。在用于激光雷達測距的諸多方法之中，SPAD 像素用作 dToF 傳感器中的一種探測元素，它根據光源發射的光被物體反射後返回到傳感器的飛行時間(時間差)，來測量到物體的距離。
該傳感器通過在 CMOS 圖像傳感器中創造的背照式像素結構、堆疊結構和 Cu-Cu 連接等技術，成功地構建了一種将 SPAD 像素和測距處理電路封裝在單個芯片的獨特元器件結構。
據悉，這種設計可令微小至 10 平方微米的像素尺寸得以實現，在小型化的同時在 1/2.9 型尺寸規格上達到約十萬有效像素的高分辨率，還能增強光子探測效率和提升響應能力，從而進行高速度、高精度的距離測量。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
