曹操出行宣布完成 38 億元融資，注冊用戶超 6000 萬

　　9 月 6 日晚間消息，曹操出行今日宣布完成 B 輪融資，金額達 38 億元人民币。此輪融資也是今年以來網約車企業獲得的首筆國内股權投資。

　　發布會上，吉利控股集團董事長李書福表示，布局大出行正是吉利科技轉型戰略中的關鍵舉措之一，将以車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技，應用于共享出行領域，全方位賦能曹操出行，打造全球的科技出行平台，為更多用戶提供全場景、深度智能化的安全出行體驗。

　　曹操出行成立于 2015 年，系吉利科技集團有限公司投資控股。據官方資料介紹，曹操出行目前已進駐 62 個城市。根據極光大數據報告《2021 年 Q1 移動互聯網行業數據研究報告》顯示，曹操出行 MAU 達 567.9 萬，較去年同期增長近 140%。

　　據曹操出行 CEO 龔昕表示，通過持續精細化運營，曹操出行目前注冊用戶已超 6000 萬。7 月訂單需求量創下曆史新高，是去年同期的 150%，且從今年 5 月開始到 7 月，曹操出行接單量爆發式增長，對标三個月之前，7 月接單量超一倍以上。

　　曹操出行在 2018 年 1 月完成 10 億元 A 輪融資，投資方為三川投資、浙商創投、天堂矽谷、隆啟投資等機構。距離 A 輪融資約 3 年半後，曹操出行宣布完成 B 輪融資。本輪融資額達人民币 38 億元，系今年以來網約車企業國内股權投資。

　　龔昕表示，B 輪融資将幫助企業在技術研發、業務擴展、服務品質提升、司機群體保障等關鍵工作上加大力度，從而進一步提升企業競争力，擴大市場份額。

　　本輪投資方分别為：蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創新資本。在談到為何在此時投資曹操出行時，投資方相城金控董事長陸志東表示，投資的重點是選賽道，出行是剛需，互聯網出行行業并沒有排他性，不管是短期窗口還是長期競争，都仍有競争空間。因此，行業頭部的企業仍為此時的優選目标。

　　陸志東還認為，曹操出行的股東背景優良，看好其與吉利生态的良好互動基礎。同時，作為投資方，也看重曹操出行的運營管理團隊的操盤執行能力。

　　發布會上，龔昕還公布了曹操出行新戰略 ——“N3 戰略”。其中“N3”(N 立方)分别是指 New Car(定制車)、New Power(新能源)、New Ecosystem(生态體系)。

　　中國互聯網絡信息中心(CNNIC)日前發布的第 48 次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至 2021 年 6 月，我國網民規模達 10.11 億，互聯網普及率達 71.6%。截至到 2020 年底，我國網約車用戶規模為 3.65 億，在網民中占比 36.1%。

　　從中國網約車的城市滲透率情況來看，網約車在一線城市滲透率，達到了 50.3%，在新一線城市滲透率為 20.3%，而在二線及以下城市滲透率較低，尚不足 10%。

　　當前，網約車市場競争進入下半場，由增量競争轉向存量競争，更快的訂單接起速度和優質的運力成為訂單留存與用戶轉化的關鍵，優質運力和完善的管理體系将成為未來網約車行業的長線競争優勢。龔昕表示，安全、規範、綠色、專業将是曹操出行會一直堅持的核心關鍵詞，這将決定用戶的長遠選擇。