恒大汽車：本集團研發的恒馳汽車量産進入最後沖刺階段

　　8 月 30 日 恒大汽車今日發布财報，2021 年上半年淨虧損 47.9 億元，去年同期淨虧損 25.31 億元。

　　恒大表示，其研發的恒馳汽車量産正進入最後沖刺階段，但恒大集團仍然面臨現金流的挑戰。假如在短期内缺乏進一步資金投入，新能源汽車量産時間表有可能需要推遲。

　　恒大還表示，将繼續努力推進恒馳系列産品的量産工作，并争取持續開發拓展車型矩陣，以滿足國内外不同汽車市場以及廣大客戶群體的差異化需求。

　　報告期内，新能源汽車分部收入為人民币 36.98 百萬元，較 2020 年同期的人民币 53.00 百萬元下降 30.22%，主要因為電池銷售收入減少;卡耐工廠按照新電池産品改造升級。

　　此外，恒大還宣布将持續加強研發投入、鞏固研發力量。加快核心技術的研發，引領智能電動汽車技術的創新與發展，同時持續研發新車型。争取推進天津、上海、廣州等整車研制基地及揚州、鄭州等零部件研制基地的正式投産工作，力争順利完成産能目标。

　　恒大還宣布将繼續積極接觸潛在投資者，商讨出售資産，同時進一步加大項目銷售力度，同時将采取以下措施，以減輕目前所面臨的流動性問題，主要包括：

　　調整項目開發時間表、嚴格控制成本、大力促進銷售及回款、争取借款續貸和展期、出售股權和資産及引入投資者增加本集團及附屬公司的股本，争取進一步改善流動性、舒緩資金壓力和削減債務。