
8 月 25 日消息 昨日,工信部披露了《關于政協第十三屆全國委員會第四次會議第 1808 号(工交郵電類 307 号)提案答複的函》。
此前,李彥宏在今年 3 月提交了名為《加快自動駕駛商用和智能交通普及,讓老百姓出行更綠色便捷,實現碳達峰目标》的提案。
工信部表示:
将進一步完善智能網聯汽車、車聯網标準體系,推進重點和急需标準的制定實施,推動相關部門完善法律法規,優化産業發展政策環境,加快智能網聯汽車産業發展。
将繼續推進車聯網在典型地區、典型場景大規模試驗和商用部署,創新探索運營模式與商業模式,逐步形成可複制、可推廣的建設與發展模式,助力實現碳達峰目标。
将繼續堅持“單車智能 + 網聯賦能”發展戰略,加大網聯基礎設施建設力度,加快道路基礎設施升級改造,營造良好的網聯化發展環境。
将深入貫徹落實《新能源汽車産業發展規劃(2021—2035 年)》,繼續發揮國家智能網聯汽車創新中心積極作用,加大政策支持力度,提高智能網聯汽車技術創新水平。
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