
7月30日,據國外媒體報道,由于芯片短缺加劇,德國汽車制造商大衆降低了今年的汽車交付預期。
自2020年下半年以來,芯片短缺已經成為半導體行業的主旋律。目前,這一問題已經沖擊了全球汽車制造商,其根源是汽車制造商與消費電子行業争奪芯片供應等諸多因素。
像其他汽車制造商一樣,由于芯片供應中斷,公衆不僅被迫減少一些工廠的産量,還被迫減少一些工廠的工作時間。
據介紹,大衆汽車從博世、大陸等主要供應商那裡購買芯片,并未與半導體制造商簽訂直接合同或供應協議。
但是,今年2月初,大衆汽車高管表示,該公司正在考慮直接從芯片制造商那裡購買芯片,以确保供應,并正在考慮(與芯片制造商)建立直接的合同關系。
今年7月中旬,外媒報道稱,三星電子正在為大衆提供汽車芯片。據悉,該公司正在為大衆汽車提供ExynosAutoV9芯片,它是基于8納米工藝技術的八核SoC芯片。
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