7 月 19 日，蔚來官方宣布，截至 2025 年 7 月 19 日 08:06:32.其換電次數正式突破 8000 萬次，這是蔚來在新能源汽車補能領域的一個重要裡程碑。與此同時，蔚來已累計布局 3405 座換電站，構建起了龐大的換電網絡體系。
早在 7 月 10 日晚間的樂道 L90 産品預售發布會上，蔚來創始人、董事長兼 CEO 李斌就曾透露，蔚來在充換電領域 10 年累計投入超 180 億元。目前，蔚來是中國自建充電樁最多的車企，截至 7 月 10 日，已建設 13323 根超充樁和 13390 根目的地充電樁，且其中 83% 的使用量來自非蔚來集團品牌車型，這表明蔚來的充電設施正為整個新能源汽車行業提供服務。此外，蔚來還建成了全球規模最大的高速換電網絡，其換電站已覆蓋 “9 縱 11 橫 16 大城市群”，并在上海、北京等多地實現了換電縣縣通，極大地方便了用戶出行。
從蔚來發布的财報來看，2025 年第一季度營收達 120.347 億元，較上年同期的 99.1 億元增長了 21.5%。其中，車輛銷售收入為 99.393 億元，同比增長 18.6%。然而，公司仍面臨一定的虧損壓力，一季度運營虧損 64.181 億元，同比增長 19.0%，淨虧損 67.5 億元，同比增長 30.2%，整車毛利率為 10.2%，總毛利率為 7.6%。
在車輛交付方面，蔚來一季度交付量為 42.094 台，同比增長 40.1%，展現出良好的銷售增長态勢。同時，二季度交付指引為 7.2 萬至 7.5 萬台，同比增長 25.5% 至 30.7%，環比預計大增 71%-78%，若能達成目标，将進一步推動蔚來的業務發展。
總體而言，蔚來在換電領域的大規模投入已取得顯著成效，換電次數的突破和充換電網絡的完善，不僅提升了用戶體驗，也為其未來發展奠定了堅實基礎，盡管目前仍存在虧損，但交付量的增長趨勢也顯示出其市場競争力在不斷增強。
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