
本次召回範圍内部分帶V8雙渦輪增壓發動機的G級車上(463平台),制動助力器的真空軟管可能不符合制造規格。因此,四層的制動助力器軟管内壁可能分層,可能會影響車輛制動效果,存在安全隐患。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司将對召回範圍内車輛進行免費檢修,以消除隐患。
梅賽德斯-奔馳授權服務中心将通過挂号信等方式通知有關客戶此次召回事宜。同時,相關車輛的客戶還可以通過座機或手機撥打服務熱線:400-818-1188(服務時間為周一至周日,全天24小時),用戶也可登陸海關總署網站信息服務欄目(http://www.customs.gov.cn/customs/jyjy/index.html)了解更多信息。此外也可撥打12360向各地海關反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。
本次召回具體信息如下:
| 生産者名稱 | 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司 | ||||
| 召回實施時間 | 2018年6月28日至2019年6月27日 | ||||
| 召回車輛總數量 | 142輛 | ||||
| 車型系列 | 車型名稱 | 年款 | 召回數量 | 生産日期範圍 | VIN範圍 |
| G級 | G500 | 2017 | 142 | 起: | 起: |
| 2017/4/3 | WDCYC3EF7HX275516 | ||||
| 止: | 止: | ||||
| 2017/5/31 | WDCYC3EF2HX278968 | ||||
| 缺陷描述 | 供應商确定由于一條生産線進行了臨時維護,造成一批制動助力真空軟管的原料被污染。 | ||||
| 可能造成的後果 | 在某些帶V8雙渦輪增壓發動機的G級車上(463平台),制動助力器的真空軟管可能不符合制造規格。因此,四層的制動助力器軟管内壁可能分層。這可能會導緻制動助力器的真空供應受限制。可能會對制動距離産生影響,從而增加撞車的危險,存在安全隐患。 | ||||
| 召回維修措施 | 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司将通過梅賽德斯-奔馳授權服務商為受影響車輛更換真空軟管。 | ||||
| 應急處置方法 | 受影響車主請盡快前往授權服務商處進行處置。 | ||||
| 生産車輛改進措施 | 裝配廠生産過程的更新,保證在2017年5月31日以後生産的車輛上不會存在此問題。 | ||||
| 投訴索賠情況 | 中國市場未收到關于此問題的索賠記錄。 | ||||
| 事故及人員傷亡情況 | 中國市場未收到由于此問題造成的事故及人員傷亡的客戶投訴。 | ||||
| 車主通知方式 | 梅賽德斯-奔馳授權服務中心拟從備案之日起30個工作日内通過挂号信等方式通知召回範圍内的受影響客戶。同時,相關車輛的客戶還可以通過座機或手機撥打服務熱線:400-818-1188(服務時間為周一至周日,全天24小時)進行咨詢或者在梅賽德斯-奔馳中國網站(www.mercedes-benz.com.cn)上獲取所有授權服務中心的相關信息。 | ||||
| 其他信息 | 用戶也可登陸海關總署網站信息服務欄目(http://www.customs.gov.cn/customs/jyjy/index.html)了解更多信息。此外也可撥打12360向各地海關反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。 | ||||
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