曝PSA集團合并FCA的提議遭到拒絕

　　法國标志雪鐵龍(PSA)今年曾就合并兩家公司的事宜接洽菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)，但這家意大利裔美國汽車制造商拒絕了這一提議。

　　(新浪汽車 3月23日訊)據《華爾街日報》援引知情人士報道稱，法國标志雪鐵龍(PSA)今年曾就合并兩家公司的事宜接洽菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)，但這家意大利裔美國汽車制造商拒絕了這一提議。

　　上述報道稱，PSA和FCA兩家公司的高管已不再進行談判。FCA高管不喜歡合并這一計劃，因為這将增加其在歐洲成熟市場的風險敞口，而擁有控股權的阿涅利家族對PSA用股票融資的交易不感興趣。由于标緻雪鐵龍尚未消化對通用汽車歐洲業務的收購，因此該公司的收購要約可能需要利用股權進行交易，以防止債務膨脹。

　　2017年8月，标緻雪鐵龍宣布其已正式完成對原通用旗下歐寶/沃克斯豪爾的收購。PSA的此次資産收購共花費22億歐元，13億歐元用于收購通用旗下的歐寶公司，9億歐元用于收購通用汽車金融在歐洲的相關業務。

　　上個月，FCA首席執行官麥明恺(Mike Manley)曾表示，他并不反對讓公司變得更強大的交易。他在日内瓦車展上接受采訪時表示，“我想找到合作的領域，無論是合作夥伴關系，或者是建立合資企業乃至更深層次的合理的股權合作;也想找到合作對象，隻要可以給客戶帶來更好的車輛，并為股東創造更高回報的公司都可以考慮。我對此持開放态度。”

　　而PSA集團的三大股東之一标緻家族也明确表示，如果有機會，将支持PSA集團進行并購其他品牌。

　　一些分析師認為，“FCA和PSA的結合從量的角度看是有意義的，這兩家公司合起來每年将生産近900萬輛汽車，如此将具備與大衆、豐田和雷諾-日産聯盟競争的實力”。

　　對于PSA來說，FCA對于其進軍美國市場來說非常具有吸引力。FCA在美國的零售網絡“将給它一個向成熟經銷商推銷的機會。标緻計劃于2026年重返北美市場。

　　對于FCA而言，PSA有助于其獲得更多歐洲市場份額。FCA旗下的業績重要支撐力量來自Jeep、豪華車品牌以及美國市場的銷售貢獻，但是在歐洲市場，衆多強敵重重包圍之中，菲亞特所面臨的形勢越發不利。