3月21日淩晨，外媒路透爆料稱，黑匣子證據表明，獅航墜機事件發生前的幾分鐘，獅航飛行員還在絕望地翻閱波音737 MAX機型的操作手冊，期望找到解決問題的答案。
2018年10月29日，印尼廉航獅航集團(Lion Air)的一架波音737 MAX-8客機在印尼爪哇島海域墜毀，機上189人全部死亡。
由于近日埃航同一機型再次發生空難，所以調查這起去年10月份的空難又呈現出全新的意義，人們需要找到這兩期空難之間是否存在明顯關聯之處，以辨别波音737 MAX-8這款機型是否真的存在問題。
外媒稱一份報告顯示，在獅航這架航班起飛兩分鐘後，副駕駛向空管部門報告稱遭遇了“飛行控制問題”，不過副駕駛并未明确說明遇到了什麼問題，有消息人士表示駕駛艙錄音提到了“空速”，另外機長顯示器可能也存在問題。
此時機長要求副駕駛檢查“快速參考手冊”中的“異常事件清單”。在9分鐘之後，波音飛機警告飛行員飛機失速并開始下壓機頭。
對此，機長奮力調整機頭位置，試圖将機頭揚起，但飛機計算機仍然判斷飛機失速，并繼續下壓機頭，随後就悲劇發生了。
此前有美媒表示，波音對有過737系列飛行經驗的駕駛員所作的培訓居然是兩小時iPad和一本13頁的介紹737 MAX和過去機型主要區别的手冊。而且其中并不包含737 MAX軟件方面的全部内容，至于波音的借口居然是“不想讓信息淹沒了飛行員”。
這也意味着即便機長翻閱了“手冊”，也很有可能無法查閱出飛機到底出現了什麼問題，以及擺脫困境的辦法。
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