3月18日，據外媒報道，埃塞俄比亞官方對黑匣子數據進行了分析，結果顯示，埃航737空難與此前發生的獅航集團737空難有明顯的相似之處。
3月17日，法國航空事故調查處宣布成功從失事波音737 MAX 8的黑匣子中下載了駕駛艙語音記錄，他們會将數據轉交給埃塞俄比亞調查小組，埃官方的表态應該與這些數據有關。
埃交通部發言人表示：“(埃航事故)與印度尼西亞(獅航集團)的情況相同，目前為止，兩次事故之間有明顯相似之處。”
發言人還對媒體表示：“(黑匣子)數據已經成功恢複，美國與我們都證實了這一點，交通部長感謝法國的協助，我們會在3到4天後讓你們知道更多信息。”
3月10日埃塞俄比亞航空班機ET320從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛，前往肯尼亞首都内羅畢，但僅僅6分鐘後失去聯系并墜毀，機上157人全部遇難，包括149名乘客和8名機組人員。
失事客機是一架波音737MAX-8，注冊号為ET-AVJ，剛剛于2018年11月15-17日交付，而且這并非孤例，此前印尼廉航獅航集團(Lion Air)的一架波音737MAX-8客機在印尼爪哇島海域墜毀，機上189人全部死亡。
兩架墜毀的飛機都是幾個月前新交付的，而且都是起飛幾分鐘後發生事故，從數據看都可以歸結為LOC空中失控，其安全問題已經引發擔憂。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
