2019年日内瓦車展，沃爾沃推出了Polestar2。Polestar大家可能會對它有一點陌生，之前是沃爾沃的一個高性能系列，它的在前身是沃爾沃的一個賽車隊，但現在沃爾沃已經把Polestar直接單獨拎出來，成為了一個純電動的品牌。在Polestar2之前，其實還發布了Polestar1，可惜那是一台售價高昂的超跑，而這部Polestar2就真的是可以來到我們身邊的量産車。Polestar2預售價為30-55萬，這次也将全面對标特斯拉Model 3。接下來我為大家分析下Polestar2值得購買的幾個理由。
理由一：特立獨行的外觀，超高的實用性
外觀方面，從正面看很難得出Polestar2到底是一個什麼樣的車型。Polestar2是一個三廂的車身造型，但在它底部有着很厚的黑色包圍，加上它相對較高的離地間隙，就使得它的腰線以下看起來就像是一台SUV，或者是那種Cross型的SUV。同時腰線以上看起來，它又是一部非常正常的三廂轎車。這是一個很特别的一種組合。
細節方面，車頭還是有很重的沃爾沃的家族痕迹，但前中網沒有沃爾沃的車标，它變成了很有科技感的小方塊封閉中網。引擎蓋上Polestar的車标，顯得整車非常的低調。大燈采用了LED矩陣式大燈，在對向有來車的時候，它可以自己去調控這些矩陣，從而不會直接刺到對向來車的駕駛員的眼睛。
車輪使用了一個超大的輪胎，其寬度達到了245mm和40的扁平率。之所以運用這麼大的輪胎，因為這部車的扭矩非常大，達到了600牛·米。同時它還擁有一個很大的Brembo的卡鉗和很大的通風打孔的刹車盤。
在後視鏡上，Polestar2采用了一個完全平面的鏡面，這可以使得後視鏡可以做的更小，從而降低空氣阻力。
來到後面，Polestar2實際上是一台掀背車，後尾箱門可以連着後玻璃一起打開，這是特斯拉Model 3沒有做到的事情。同時，尾燈采用了很有辨識度的貫穿式設計，更加體現了車尾的立體感。
理由二：内飾富有設計，材質運用新穎，原生安卓車機，“天幕”車頂
内飾設計方面，Polestar2可以說是完爆特斯拉Model 3。整個中控顯得立體感很強，不像Model 3那樣毫無設計的内飾一樣，就放一個大屏在中控台。内飾有料上，中控台大面積使用了織物材質，座椅也同樣使用了織物材質，全車使用了材質隻有方向盤，但Polestar2把織物做到了的精緻感。這點對于喜歡皮質的中國消費者可能會有些失望。
Polestar2中控屏采用了原生安卓系統，因此它可以跟我們市面上所有的開放的APP進行的匹配，這大大方便了駕乘人員對車機的使用。
車頂采用了“天幕”設計，雖然它是透明的，但它卻有隔光和隔熱的效能。
理由三：408馬力，660牛·米百公裡加速4.7秒，續航超過500公裡
Polestar2搭載了前後雙電機加四驅的純電動力系統，綜合功率達到了408馬力，峰值扭矩為660牛·米，官方0-100公裡加速時間為4.7秒。續航方面，Polestar2電力來源于一塊由324顆電池組成的78kWh(中規版本為72kWh)容量的電池組。在NEDC的工況續航可以做到500公裡。
理由四：相比同級車型，入手價格更低
Polestar2目前公布了兩款車型，分别為低配版和高配版，售價分别為30萬和55萬。相較于特斯拉Model 3 40.70-51.60萬的價格，Polestar2有着更低的入手價，降低了購買該車的門檻。
結語：Polestar2作為一款非常适合居家的純電動車，在各方面都要強于對手(特斯拉Model 3)，尤其是内飾設計。它真的比較符合我們中國人對于一輛30萬以上的純電動車型的需求。未來該車國産後還會推出兩驅版本，也就意味着它的價格有可能會再進一步的下調。目前這個細分市場競争是非常激烈的，Model 3隻是開了一個好頭，接下來BBA都會有産品去到我們說的豪華電動車的市場。但Polestar2應該是大家很快能夠買得到車型。
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