工業通信全鍊路自主創新 築牢新型工業化安全基石

　　工業網絡總線作為智能制造的“神經中樞”，是支撐新型工業化發展的關鍵底層技術。近日，在重慶召開的第七屆全國工業過程測量控制和自動化标準化會議上，中國機電一體化技術應用協會工業網絡總線(AUTBUS)專業委員會正式成立，同步啟動三項重點行業标準制修訂工作。業内人士指出，這标志着我國自主研發的AUTBUS工業網絡總線技術邁入産業化推廣新階段，将助力我國在工業通信領域實現從底層協議、核心芯片到上層應用的全鍊路自主創新，構建安全可靠的工業互聯網基礎設施，為新型工業化發展築牢安全基石。

　　自主技術破局：構建工業安全防護屏障

　　工業網絡總線是工業自動化系統中連接現場設備(如傳感器、執行器、控制器)的專用通信網絡，作為底層數據傳輸通道，承擔着設備間數據交換與協同控制的核心功能，直接決定工業自動化系統的穩定性與安全性。

　　近年來，工業控制網絡已成為全球網絡攻擊的重要目标，安全漏洞可能引發生産安全事故，直接威脅能源、軌交、化工等關鍵領域的穩定運行。長期以來，我國工業數據接口由OPC UA等國外體系主導，關鍵生态環節與認證體系受制于人，工業數據洩露、關鍵裝備失控等潛在風險始終存在，成為制約制造業高質量發展的突出安全隐患。

　　“工業通信的自主可控，是保障産業安全的前提。”中國機電一體化技術應用協會工業網絡(AUTBUS)專業委員會秘書長程遠指出，我國在工業網絡總線領域曾長期面臨三大核心痛點：一是協議碎片化，不同廠商設備協議不兼容，導緻系統集成成本高、數據共享能力受限;二是性能瓶頸明顯，傳統總線帶寬與實時性不足，難以承載機器視覺、激光雷達點雲等海量數據傳輸需求，無法适配多軸機器人精密協同等尖端應用，且不兼容下一代互聯網IPv6技術;三是國産化率偏低，核心芯片與關鍵組件依賴進口，供應鍊易受外部影響，安全風險凸顯。

　　由東土科技參股公司神經元主導研發的AUTBUS技術，曆經十餘年攻關，實現了從協議、芯片到應用的全鍊條自主可控，為破解上述痛點提供了系統性解決方案。該技術創新性地将無線通信領域的OFDM(正交頻分複用)技術引入工業有線通信，與TSN(時間敏感網絡)機制深度耦合，成功攻克“高帶寬、高實時性、長距離傳輸、高可靠性”同步實現的世界性難題，傳輸速率較傳統工業總線提升10倍以上，端到端延遲可控制在微秒級，有效滿足高端制造的極緻性能需求。

　　更關鍵的是，AUTBUS通過統一語義體系、寬帶化通信能力和自主數據接口，大幅提升了工業系統的互聯互通性與安全可控水平。在能源、軌交、化工等重點行業，該技術可構建更可靠的安全屏障，從根本上提升關鍵領域的安全防禦能力。目前，AUTBUS已正式成為國家标準和IEC國際标準，這意味着我國首次在工業通信語義體系、數據接口、協議标準到芯片等全鍊路具備自主掌控能力，徹底改變了長期受制于人的被動局面。

　　産業賦能升級：激活“億級”市場新動能

　　随着機器人、智能汽車、高端裝備等新興産業的快速發展，市場對自主、高可靠、高實時的工業網絡總線系統需求日益迫切。據行業預測，到2030年，我國機器人、工業控制、汽車等重點行業将形成規模達“億顆級”的國産工業網絡總線芯片市場，AUTBUS技術的産業化推廣正為這一市場的形成注入核心動力。

　　在機器人領域，具身智能的快速發展對通信總線性能提出極緻要求。當前，人形機器人自由度不斷增加、傳感器數量持續增多，傳統CAN總線在帶寬和傳輸速率上已難以滿足高精度同步控制和多模态感知數據的傳輸需求，而部分進口高性能總線又存在成本高、拓撲靈活性差、技術封鎖等問題。

　　“AUTBUS憑借高帶寬、低延遲、确定性的網絡特性，為機器人構建了高度自主、反應敏捷的‘神經系統’，可支持全身數百個關節電機的同步精準控制，實現視覺、力覺、環境感知等多模态數據的無縫傳輸與處理。”北京東土科技股份有限公司副總裁、神經元信息技術(成都)有限公司總裁薛百華介紹。作為技術原創者和主導者，東土科技深度參與機器人相關産品的技術研發，重點支撐“大小腦”融合電子架構打造。依托深厚的工業場景積累和産業鍊資源，東土科技正推動該技術快速導入工業制造、電力巡檢等高價值場景進行驗證。這種“技術研發+場景驗證”的協同模式，不僅能提升機器人産品的底層控制性能與系統穩定性，加速其“全自主”“通用化”目标實現，更讓AUTBUS技術在實踐中持續優化，培育新的産業增長曲線。

　　在智能汽車和能源領域，AUTBUS的賦能效應同樣顯著。此次啟動制定的《AUTBUS車載總線》團體标準，将為智能汽車“中央計算+區域控制”的新一代電子電氣架構提供核心支撐，有效解決車内海量傳感器數據的高速、确定性傳輸問題，助力智能駕駛技術升級;《油氣現場高速總線技術規範》則精準破解了油氣管線監測距離遠、環境複雜、多業務數據并發傳輸的難題，目前已在“西氣東輸”等國家重大工程中成功驗證，保障了能源運輸安全。

　　截至目前，AUTBUS相關産品和解決方案已在機器人、油氣、電力、汽車等多個重點行業展開示範應用，展現出良好的産業帶動效應。業内專家表示，AUTBUS的廣泛應用将為智能工廠、工業機器人、新能源汽車等新興産業提供統一的通信底座，推動制造業向網絡化、智能化、綠色化方向加速邁進。

　　标準體系構建：提升工業通信國際話語權

　　标準是産業發展的“風向标”，更是提升國際話語權的核心載體。此次中國機電一體化技術應用協會工業網絡總線(AUTBUS)專業委員會的成立，标志着AUTBUS技術從“技術創新與标準制定”階段，正式邁入“産業協同與生态共建”的新階段。作為我國首個全國性國産化工業網絡總線社會組織，專委會彙聚了高校、科研院所、重點企業和用戶單位等全産業鍊資源，将通過推動産學研用聯合創新，全面推進AUTBUS技術的推廣應用與标準化建設。

　　“此次同步啟動的三項标準制修訂工作，并非孤立推進，而是在AUTBUS統一技術框架下向關鍵垂直領域的縱深突破。”程遠表示，除車載總線和油氣現場高速總線相關标準外，《機器人通信總線協議》修訂工作将聚焦具身智能機器人關節間極緻同步與群體協作的通信挑戰，為機器人“手腳協調”和“群體智能”奠定标準基礎。這三項标準的落地，将進一步規範AUTBUS技術的行業應用，降低先進技術應用門檻，助力中小企業便捷采用，加速産業規模化發展。

　　作為工信部工業互聯網底層基礎技術工作組組長單位，東土科技已完成從标準制定、芯片研發到國際互聯互通測試的工業通信全鍊條布局，初步構建起我國自主的工業通信與數據接口标準體系。“依托AUTBUS作為IEC國際标準的先天優勢，我們正通過‘三步走’戰略提升工業通信領域的國際話語權。”薛百華介紹，第一步以專委會為樞紐築牢國内生态基礎，形成紮實的産業基本盤和豐富應用案例;第二步聯合上下遊企業推廣自主核心硬件，築牢技術底座;第三步主動與國際主流生态組織對接，推動AUTBUS技術方案和标準成果納入更多國際應用指南與行業規範，實現從“技術跟跑”到“并跑”乃至“局部領跑”的轉變。

　　薛百華表示，展望未來，AUTBUS技術的演進将聚焦“算網一體”核心方向，實現通信與計算任務的協同調度，更好服務分布式智能;同時持續深化與各行業用戶、集成商的合作，以用促研推動标準統一，形成規模化産業鍊;重點賦能機器人産業，打造“自主神經”加速具身智能産業化進程，為我國新型工業化發展提供更強有力的支撐。