長江通信推進 “十五五” 戰略規劃 以新興技術賦能智慧交通主業

　　12 月 8 日晚，長江通信在第三季度業績說明會上對外透露，公司正全力推進 “十五五” 戰略規劃編制工作，明确将以人工智能、衛星互聯網等新興技術與優勢産業深度融合為核心抓手，在未來五年内實現高質量跨越式發展，為新質生産力在智慧交通領域的落地探索實踐路徑。

　　作為中國信息通信科技集團旗下深耕智慧城市應用的核心子公司，長江通信早已在智慧交通賽道築牢技術根基。公司聚焦北鬥高精度定位、AI 圖像視頻識别、大數據等核心技術，構建起北鬥應用、智慧交管、智慧交運、智慧城市應用四大業務闆塊，形成了涵蓋軟硬件産品、整體解決方案及工程服務的完整服務鍊條。而此前其技術落地已斬獲多項亮眼成果，自主研發的北鬥時空信息服務平台在長江幹線船舶導航領域實現 100% 國産化替代，單終端日均定位精度達 0.2 米，較傳統 GPS 方案精度提升 3 倍。2024 年公司智慧交通業務收入更是突破 4.2 億元，同比大增 67%，毛利率穩定在 35% 以上，印證了其主業的強勁競争力。

　　在技術融合與産業拓展上，長江通信已展開多維布局。全資子公司迪愛斯中标上海垣信衛星項目，成功切入低軌衛星測運控領域，為長三角 G60 星鍊計劃提供地面運控支持，該業務預計 2025 年可貢獻超 1.5 億元營收。同時，公司與華為聯合開發的智能路側單元支持 V2X 車路協同，時延控制在 20ms 以内達到國際領先水平，且在武漢 “車路雲” 一體化示範項目中以全棧式解決方案成功中标。此外，其無人機反制系統獲得民航局适航認證，與東風汽車聯合開發的智能網聯終端也進入量産階段，逐步完成從核心技術到多元應用場景的落地轉化。

　　此次 “十五五” 戰略規劃的推進，将進一步放大公司的技術與資源優勢。長江通信明确将緊跟國家戰略，持續加大人工智能、衛星互聯網等戰略性新興産業的科技創新力度。未來，公司有望依托既有的 “北鬥 + 車路雲” 生态體系，将更多前沿技術融入智慧交通核心業務，同時借助海外市場拓展(目前東南亞智慧交通項目已進入商務談判階段)和低空經濟等新賽道的布局，持續拓寬成長空間，為智慧交通乃至智慧城市建設注入更多央企力量。