2025 年 9 月 24 日 15 時 56 分，在山東日照附近海域，吉利星座第六個軌道面以一箭 12 星的方式成功發射。至此，自 2022 年以來，浙江時空道宇科技有限公司已先後 6 次發射共計 64 顆衛星，順利完成了吉利星座的一期組網工作。
“吉利星座是目前國内首個實現大規模全球商用的通信衛星星座，這是中國商業航天邁向全球規模化應用的關鍵一步。” 浙江首顆海洋衛星 “藍碳一号” 總設計師、杭州電子科技大學通信工程學院副院長胡淼如此評價。
近年來，以衛星星座為代表的商業航天戰略價值日益凸顯，已成為我國重點培育的戰略新興産業。據研究預計，2025 年我國商業航天市場規模将達 2.8 萬億元。作為吉利集團旗下的民營企業，時空道宇在這一市場中表現活躍。
在位于青島的時空道宇星座全球測運控中心，記者通過大屏看到，一顆顆衛星如同像素圓點，在距地 600 公裡的軌道上穩定運行，不斷向中心彙報着在浩瀚宇宙中的路線和任務進程。時空道宇首席執行官王洋介紹說：“星座一期已正式進入全面商用階段。憑借現有的在軌衛星，除南北極外，我們已能夠實現全球任一地表的實時通信覆蓋。”
實現衛星商用的首要難關便是衛星量産。時空道宇的最大優勢在于将吉利集團的汽車制造能力與衛星制造進行了深度融合，打通了從衛星研發、制造、測控到應用服務的全鍊路，使得成本比傳統方式降低了約 45%，量産速度提升了 10 倍以上。《2024 全球太空報告》顯示，時空道宇的衛星研制數量已跻身全球第八。胡淼表示，民營企業能夠更充分地發揮在成本控制、商業運營等方面的優勢，參與衛星星座的全球市場競争。
目前，吉利星座已在智慧交通、海洋漁業救援等多個場景完成了商用驗證。馬來西亞衛星通信企業 Altel Digital 與時空道宇成立了合資公司，共同構建融合通信網絡。合資公司負責人 Khoo Yuen Hing 稱：“這将有效解決馬來西亞因地形複雜、島嶼衆多導緻的傳統通信網絡覆蓋不足的問題。” 此外，時空道宇還與阿曼、沙特、摩洛哥、阿根廷等 20 多個國家的電信運營商完成了合作簽約，持續拓展全球市場。
“吉利星座實現大規模商用，推動了浙江乃至全國商業航天産業鍊的成熟，是新質生産力發展的代表。” 浙江省發展改革委相關負責人表示。今年 9 月，浙江新能源汽車産業基金投資 20 億元，用于支持時空道宇全球總部項目建設及吉利星座的全球業務發展。
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