
在通信技術飛速發展的當下,衛星通信作為構建未來通信網絡的關鍵拼圖,正從專業領域走向大衆視野,成為推動通信産業變革的新引擎。9 月 8 日,工業和信息化部向中國聯通頒發衛星移動通信業務經營許可,這一重磅消息标志着中國聯通正式踏入衛星通信賽道,全力探索空天一體産業新路徑,也預示着我國通信市場格局将迎來新的變革與發展。
深厚積澱,今朝再啟新程
事實上,中國聯通與衛星通信的淵源由來已久。回溯到上世紀 70 年代,其前身便深度參與我國最早衛星通信地面站的建設工作,為我國早期衛星通信事業奠定基礎。曆經多年發展,如今的中國聯通已構建起一套涵蓋數據、語音、視頻及互聯網的全業務保障體系,在衛星通信領域技術實力不容小觑。尤為引人注目的是,其擁有運營商中獨有的高通量信關站,能夠為用戶提供全天候不間斷的通信服務,在過往諸多重大事件中表現亮眼,像神舟 13 号返航通信保障、南極科考期間通信覆蓋以及抗擊 “杜蘇芮” 台風搶險救災中的通信支持,都離不開中國聯通衛星通信能力的有力支撐。
早在 2017 年,中國聯通便未雨綢缪,與航美在線、海特凱融攜手成立合資公司 “聯通航美”,全力投身機載 Wi-Fi 市場化推廣。作為中國聯通旗下專注衛星通信業務的專業子公司,聯通航美精心打造沃星海、沃星陸、沃星空、沃星圖四大衛星系列産品,緻力于為全球客戶呈上天地海一體的衛星通信服務。不過,盡管技術積累深厚,聯通航美當前整體營收在專業公司中表現并不突出,客戶結構主要集中于 B 端,聚焦特殊場景及應急通信領域,航空互聯網業務受多種因素制約,尚未實現規模化拓展。
借鑒經驗,首推應急通信服務
2023 年,華為 Mate 60 系列手機發布,其搭載的衛星通信功能如同一顆重磅炸彈,在市場上掀起熱潮。借此東風,中國電信的天通用戶數量呈爆發式增長,短短時間内增長 10 倍,營收也随之水漲船高,品牌美譽度大幅提升。這一成功案例為中國聯通發展衛星通信業務提供了寶貴借鑒。此前,中國聯通積極向監管部門申請共建共享天通業務,曆經波折後終獲批準,如今得以依法開展手機直連衛星等核心業務。
獲批後,中國聯通迅速行動,于 9 月 9 日在中國聯通營業廳正式上線 “聯通衛星” 業務,其中緊急通信服務成為其現階段重點發力方向。現階段,天津、山西、安徽、江西、湖北、貴州、廣東、海南等地用戶可率先訂購該服務。用戶隻需每月支付 10 元開通功能包,就能享有 2 分鐘免費國内主被叫通話時長。這一舉措,讓衛星通信不再是遙不可及的 “高端服務”,而是實實在在走進大衆生活,為有應急通信需求的用戶提供了可靠保障。
當然,當前基于天通系統的衛星通信業務并非盡善盡美。受協議制式、衛星軌道數量、衛星數量等客觀因素限制,天通業務在覆蓋範圍上存在一定局限,終端支持門檻也相對較高。但不可忽視的是,天通業務将衛星通信用戶生态從十萬級一舉提升至千萬級,極大拓展了衛星通信市場邊界,對整個行業發展起到至關重要的推動作用。參考中國電信天通業務用戶滲透率,未來中國聯通發展 200 - 300 萬用戶具備較高可行性,若再結合車聯網等新興應用形态,有望創造數億元收入,市場前景十分廣闊。但天通業務僅僅是中國聯通衛星通信布局的開端,真正的重頭戲在于 NTN(非地面網絡)領域的深度布局。
前瞻布局 NTN,構建天地融合網絡
在 NTN 領域,中國聯通早已展開系統性研究,并取得一系列領先成果。早在 2023 年 9 月,中國聯通研究院便成功完成 NR NTN 低軌衛星實驗室業務驗證,順利實現端到端衛星語音通話、可視電話等關鍵業務測試,為後續業務落地奠定技術基礎。2024 年 2 月,中國聯通更是主導完成首個 NR NTN 終端直連低軌衛星在軌試驗,下行峰值速率高達 11Mbps,展現出強大的技術實力與創新能力。
進入 2025 年,中國聯通在 NTN 領域動作不斷。2 月,其在北京亦莊完成國内首個基于吉利星座的車載衛星通信外場試驗,成功驗證 “車載終端 — 在軌衛星 — 業務平台” 全鍊路雙向通信能力,為低軌衛星在車聯網、應急通信等關鍵場景的應用築牢根基。8 月下旬,聯通星系 01 星 - 04 星四顆低軌衛星成功發射入軌,其中 01 - 03 星為低軌物聯通信衛星,04 星具備先進窄帶物聯通信能力,采用多項前沿核心技術,具備低功耗終端直連、動态波束調度與複雜電磁環境自适應能力,入軌後将開展符合國際标準的低軌窄帶物聯體制在軌測試,為衛星物聯網發展注入新動力。
電信運營商在衛星互聯網領域具有無可比拟的天然優勢。長期運維超百萬個地面基站,使其在網絡優化、信号調度、故障排查等方面積累了豐富經驗;遍布全國的營業廳和專業客服團隊,能夠為用戶提供便捷高效的 “最後一公裡” 服務;多年深耕各行業,積累了深厚的行業資源與人脈,具備強大的生态整合能力,能夠有力推動衛星技術在應急救援、海事作業、智能交通等衆多領域的落地應用。
在中國衛星互聯網發展進程中,中國星網、上海垣信等專業衛星企業已在星座建設等方面積極布局,但電信運營商并非與之形成競争關系,反而互為補充。随着各方力量不斷湧入,我國衛星互聯網市場正逐步形成 “适度競争、良性互動” 的良好格局,通信覆蓋範圍持續擴大,服務質量穩步提升,最終實現 “天地一體化” 通信服務惠及更廣泛人群的美好願景。此次中國聯通獲得衛星通信牌照,無疑為這一進程注入了新活力,在未來空天一體産業發展浪潮中,中國聯通有望憑借自身優勢,書寫屬于自己的輝煌篇章,推動我國衛星通信産業邁向新高度。
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