從技術積累到資質落地：聯通領跑，中國衛星通信産業鍊迎黃金發展期

　　上證報中國證券網訊(記者 李雁争)近日，工業和信息化部正式向中國聯合網絡通信集團有限公司(以下簡稱 “中國聯通”)頒發衛星移動通信業務經營許可。這一标志性舉措不僅為中國聯通開展手機直連衛星等創新業務掃清了政策障礙，更标志着我國衛星通信産業商業化進程進入關鍵轉折點，天地一體通信網絡的構建邁出實質性步伐。

　　聯通 “持證上崗”：技術積累夯實業務落地基礎

　　根據許可内容，中國聯通可依法合規開展手機直連衛星業務，并進一步深化應急通信、海事通信、偏遠地區通信等核心場景的應用落地，持續豐富通信服務體系與産品供給。

　　事實上，中國聯通在衛星通信領域已積澱深厚的技術儲備與實踐經驗，為此次資質落地後的業務拓展奠定了堅實基礎。2024 年 2 月，中國聯通聯合中興通訊、銀河航天、是德科技成功完成 NR NTN(5G 寬帶非地面網絡)終端直連低軌衛星在軌試驗，驗證了 “地面終端 - 低軌衛星” 通信鍊路的可行性;2025 年 8 月，“聯通星系 01-04 星” 順利入軌，其中 04 星搭載的低功耗終端直連、動态波束調度等核心技術，可精準匹配手機、車載等多終端的衛星通信需求。

　　在場景探索層面，中國聯通同樣動作頻頻：與吉利未來出行星座合作完成車載衛星通信外場試驗，成功驗證雙向通信的穩定性;聯合時空道宇等企業推進衛星物聯網在工業監測、農業溯源、能源巡檢等領域的試點應用，逐步構建 “空天地一體化” 的應用生态。

　　行業提速明顯：衛星互聯網建設進入 “組網 + 應用” 雙輪驅動期

　　此次許可的發放，并非孤立事件，而是我國衛星互聯網建設全面提速的集中體現。2024 年以來，星網 “國網星座” 啟動批量組網，截至 2025 年 8 月底已成功發射 3 顆高軌衛星、10 組低軌衛星;2025 年 7 月起，發射節奏進一步加快，以 3-5 天一次的高頻次推進星座部署，為天地一體網絡搭建 “太空骨架”。

　　從行業競争格局來看，中國聯通的入局将推動衛星通信服務向 “多元化、差異化” 升級。目前，中國電信已依托 “天通衛星系統” 實現手機直連衛星商用化運營，2025 年 5 月更将業務拓展至老撾，開啟國際化探索;中國移動則前瞻布局衛星移動通信，推出 “北鬥短信” 服務，支持用戶在無地面網絡區域發送含定位信息的短報文。三大運營商齊聚衛星通信賽道，将形成 “良性競争、優勢互補” 的行業生态，加速衛星通信服務從 “特殊場景” 向 “大衆化應用” 滲透。

　　專家展望：産業鍊協同發力，衛星通信價值空間持續釋放

　　Omdia 資深首席分析師楊光在接受上海證券報采訪時表示：“衛星直連終端服務已成為國内頭部通信運營商的新競争焦點。同時，随着技術成熟與場景拓展，中國衛星企業有望率先發力國際市場，搶占全球行業話語權。” 在他看來，運營商的地面通信網絡與衛星互聯網的深度融合，将構建 “低軌 + 中軌 + 高軌” 全頻段連接模式，推動手機、汽車、物聯網終端等與衛星通信的無縫對接。

　　北京九天微星科技發展有限公司首席執行官謝濤則指出，衛星互聯網的價值不僅限于通信本身 —— 其本質是 “太空平台 + 多元載荷” 的綜合體系：搭載 5G 載荷可提供寬帶通信服務，搭載遙感設備可實現對地觀測，疊加導航增強功能則能支撐自動駕駛，未來與 5G、工業互聯網、大數據的融合應用場景将無限拓展。

　　從産業鍊視角看，許可發放将進一步強化上下遊協同效應。衛星制造環節，長光衛星、銀河航天等企業已實現衛星批量化、低成本生産;火箭運載環節，天兵科技天龍三号、藍箭航天朱雀三号等民營火箭計劃于 2025 年下半年首飛，海南商業航天發射場二期建成後年發射能力将突破 60 發，為星座組網提供充足運力保障。中航證券分析認為，我國高軌衛星互聯網已進入基礎設施建設攻堅期，航空、海洋、應急通信等領域應用将快速放量;低軌衛星互聯網則以 “搶占頻軌資源 + 挖掘消費級需求” 為核心驅動，産業天花闆将持續擡升。

　　工信部：統籌發展與安全，護航産業高質量發展

　　工業和信息化部表示，下一步将深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持 “統籌發展和安全” 的原則，進一步優化衛星通信市場準入機制，強化從衛星制造、發射到運營服務的全鍊條監管與安全保障。通過政策引導與市場規範，推動衛星移動通信服務更易觸達普通用戶，促進基礎電信企業與産業鍊上下遊主體的協同聯動，助力産業轉型升級，增強産業鍊供應鍊韌性與安全水平，為網絡強國、航天強國、數字中國建設提供有力支撐。