7月12日，據外媒報道，GSMA近日警告稱，全球政策制定者沒有為5G提供足夠的中頻頻譜，這可能導緻運營商網絡建設成本上升，最終轉嫁給消費者。
GSMA分享了ColeagoConsulting的一項調查結果，表明在2025-2030年間，人口密集的城市平均需要2GHz寬的中頻頻譜來提供可靠的高速移動寬帶服務。
實際需要的中頻段的頻譜量因城市而異，中頻段約為1500MHz-6GHz。人口密度、基站分布、smallcell和WiFi卸載的可用性、5G使用程度等因素都會影響任何特定城市的頻譜需求。
在Coleago研究的36個城市中，中國香港對中頻段頻譜量的需求，估計需要高達3.7GHz頻寬的中頻段頻譜，而德黑蘭排名，僅需1.2GHz頻寬的中頻段頻譜。所以每個城市需要的額外頻譜數量也是多變的。然而，GSMA表示，重要的一點是，所有城市都需要比預期更多的頻譜，而額外的數量遠遠大于目前計劃釋放的頻譜數量。
如果沒有額外的頻譜，在某些情況下不可能實現5G的所有潛力。在其他情況下，所需的天線和基站數量将導緻更高的碳排放和消費者服務價格。GSMA警告說。
報告假設，運營商可以通過密集網絡來解決頻譜短缺問題。如果缺口在800MHz到1GHz帶寬之間，10年内網絡總成本将高出3-5倍。因此，報告稱，每個城市的部署成本可能增加7.82億美元至58億美元。
GSMA還指出，并非所有城市都能實現所需程度的密集，無論如何都會帶來額外的挑戰，比如基站站點更密集後互相幹擾，需要更多的頻譜來解決。
當然，這意味着額外的成本将轉嫁給消費者，這是政策制定者需要注意的地方。
該報告的目的是對監管機構施加壓力，使其在2025-2030年間，随着5G開始進入大衆市場，為移動服務提供平均2GHz頻寬的中頻頻譜。GSMA表示，這将使移動行業能夠滿足ITU的5G速度目标，即100Mbps下載速度和50Mbps上傳速度。
GSMA還呼籲決策者在做出頻譜決策時，要注意5G用量的增加和對先進5G用例的額外需求，并考慮現實世界中的因素，如人口密度、光纖可用性等。
它還希望監管機構支持統一的中頻段5G頻譜，如3.5GHz、4.8GHz和6GHz，并促進現有頻段的技術升級。
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