6月份，河北移動和華為公司啟動京張高鐵4/5G網絡建設工程。7月15日，河北移動成功開通了全國首批高鐵4/5G共模基站，全力打造全國首條5G高鐵網絡樣闆點。
京張高鐵是國家重點建設項目，是聯動2022年冬奧會北京、延慶、張家口三賽區的有力交通工具，預計載客量與京廣、京滬線路相當。京張高鐵開通之後，不僅能有力保障2022年冬奧會的順利舉辦，而且可以帶動北京科技、金融和人才優勢與張家口市優良的環境資源和旅遊資源優勢深入互補，以高速度、高效益促進京張兩地的聯動發展。
京張高鐵河北段全長156公裡，隧道11個(48公裡)，其中幹線部分采用華為4/5G共模8T8R設備，隧道部分采用華為4/5G共模FAD-2T2R設備。華為4/5G共模高鐵設備端到端采用華為自研技術，可提供芯片級的安全保障，且前傳接口采用25GE光口，一次硬件施工，可以支持5G能力長期演進。華為高鐵4/5G共模設備減少一套4G設備，大幅降低鐵塔租金和施工難度，全球支持12個小區合并，高鐵用戶切換次數減少90%，有效提升用戶感知。此外，基于當前4G業務仍然是主流業務的實際情況，華為高鐵4/5G共模設備，不僅大幅降低鐵塔租金和施工難度，還支持4/5G動态頻譜調整，化用戶體驗和頻譜效率。
據了解，河北移動早在2017年10月開通河北5G基站;2019年3月在全國率先研究高鐵5G專網覆蓋方案，7月打通全國高鐵5G電話。
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