2025 年 10 月 9 日，21 世紀經濟報道新質生産力研究院綜合報道
早上好，新的一天又開始了。在過去的 24 小時内，科技行業迎來多維度突破：英偉達與馬斯克的 xAI 達成重磅投資合作，微信測試提升用戶體驗的實用新功能，軟銀、微軟等巨頭加速戰略轉型。來跟 21tech 一起看看吧。
【巨頭風向标】
微信灰度測試批量撤回：兩分鐘内可一鍵清空多條消息
發錯消息無需再逐條操作撤回了。日前有網友反饋，微信正小範圍灰度測試批量撤回功能，當用戶在兩分鐘内長按已發送消息并點擊 “撤回” 時，界面會新增 “撤回本次發送的全部消息” 選項，與原有 “撤回該條消息” 形成雙選擇。選擇批量撤回後，本次發送的文字、圖片、語音、表情包等各類内容可一次性清空，有效解決了此前多發錯消息時手忙腳亂的問題。
需要注意的是，該功能目前僅對極少數用戶開放，且仍遵循微信既有撤回時效規則 —— 普通消息需在 2 分鐘内操作，而 Word、Excel 等文件的撤回窗口期則為 3 小時。微信方面暫未透露功能正式上線時間。
軟銀 53.75 億美元收購 ABB 機器人，押注 “物理 AI” 新賽道
10 月 8 日，軟銀集團宣布與瑞士 ABB 有限公司達成協議，将以 53.75 億美元收購其機器人業務。軟銀董事長兼 CEO 孫正義明确表示，此舉是為了打造集團的 “下一個前沿”—— 物理 AI(Physical AI)，通過整合世界級技術與人才，推動一場 “将人類向前推進的突破性革命”。
業内分析認為，此次收購将補強軟銀在實體智能領域的布局，與旗下 ARM 的芯片技術形成協同，進一步完善從 AI 算法到物理執行的産業閉環。ABB 機器人業務在工業自動化領域深耕多年，其技術積累将為軟銀的物理 AI 戰略提供重要支撐。
特斯拉平價車型 “閹割” 基礎智駕，駕駛體驗倒退回 2012 年水平
特斯拉近期推出的 “平價版” Model 3 和 Model Y 引發行業熱議：新車首次取消了基礎版 Autopilot 中的 “自動輔助轉向”(Autosteer)功能，而這并非高階 FSD 功能，而是用于高速公路駕駛的核心輔助模塊。
這意味着車主需全程手動掌控方向盤，駕駛體驗倒退回 2012 年左右的特斯拉車型水平。特斯拉方面尚未解釋該決策原因，但市場普遍認為，此舉是為了進一步壓縮成本以降低售價，不過可能會影響消費者對平價車型的接受度。
微軟裁員超 1.5 萬人 “all in AI”，8000 萬美元加碼項目投資
自 2025 年 5 月以來，微軟已累計裁員超過 1.5 萬人，主要波及 Azure 雲、全球銷售和工程團隊。這場大規模重組被解讀為微軟全面轉向人工智能的戰略舉措，公司計劃向 AI 項目追加約 8000 萬美元投資，将資源集中于大模型研發、AI 基礎設施建設等核心領域。
與此同時，谷歌也在加速 AI 布局：正為 Chrome 浏覽器開發名為 “NTP Next” 的新标簽頁，通過引入 “AI 動作芯片” 等功能，将其從簡單搜索工具升級為智能任務平台，幫助用戶快速啟動任務、獲取答案。
京東物流 2.7 億美元收購即時配送業務，強化 “最後一公裡” 能力
京東物流發布公告稱，将以 2.7 億美元從京東集團收購從事本地即時配送業務的全資子公司。此次收購旨在加強 “最後一公裡” 配送網絡，拓展一體化供應鍊解決方案，補充現有産品矩陣與業務版圖。
京東物流表示，交易完成後将進一步整合資源，提升履約效率與用戶體驗，助力降低全社會物流成本，這也是其在即時零售賽道的重要布局動作。
OpenAI 拟在加拿大建數據中心，助力構建 “主權 AI 能力”
10 月 8 日，OpenAI 全球事務首席官 Chris Lehane 透露，公司有意在加拿大獲取數據中心容量，宣稱能助力該國構建主權人工智能能力。目前 OpenAI 已在德國、挪威等國推進 AI 基礎設施建設或算力采購項目，正與加拿大政府及公私部門磋商類似合作模式。
此舉被視為 OpenAI 全球化布局的重要一步，通過在不同區域落地基礎設施，既能貼近當地市場需求，也能分散算力集中帶來的風險。
歐盟發布兩大 AI 戰略，瞄準醫療、能源等關鍵領域
歐盟委員會 10 月 8 日發布 “應用人工智能” 和 “科學中的人工智能” 兩項戰略，計劃利用 AI 技術變革醫療與制藥、能源、制造、國防和通信等戰略領域，将歐盟定位為 AI 驅動的科學創新中心。
兩大戰略明确了技術應用與科研創新的雙路徑，提出将通過資金扶持、标準制定、跨機構協作等方式，加速歐洲工業與科學領域的 AI 滲透，縮小與中美在 AI 應用層面的差距。
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